《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 程序設(shè)計(jì) 飛機(jī)訂票系統(tǒng)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 程序設(shè)計(jì) 飛機(jī)訂票系統(tǒng)（20頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、學(xué) 號(hào) 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)說明書飛機(jī)訂票系統(tǒng)起止日期： 2011年 12月 12 日 至 2011 年 12月16日學(xué)生姓名 班級(jí) 成績(jī)指導(dǎo)教師(簽字) 電子與信息工程系2011年 12月16日天津城市建設(shè)學(xué)院課程設(shè)計(jì)任務(wù)書20112012學(xué)年第1學(xué)期 電子與信息工程 系 軟件工程 專業(yè) 班級(jí)課程設(shè)計(jì)名稱： 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目： 飛機(jī)訂票系統(tǒng) 完成期限：自 2011 年 12 月 12 日至 2011 年 12 月 16 日共 1 周設(shè)計(jì)依據(jù)、要求及主要內(nèi)容（可另加附頁）：一、設(shè)計(jì)目的熟悉各種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和運(yùn)算，會(huì)使用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的基本操作解決一些實(shí)際問題。二、設(shè)計(jì)要求 （1）重視課程設(shè)計(jì)環(huán)
2、節(jié)，用嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)和踏實(shí)的工作態(tài)度對(duì)待課程設(shè)計(jì)的每一項(xiàng)任務(wù)；（2）按照課程設(shè)計(jì)的題目要求，獨(dú)立地完成各項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)禁抄襲；凡發(fā)現(xiàn)抄襲，抄襲者與被抄襲者皆以零分計(jì)入本課程設(shè)計(jì)成績(jī)。凡發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告或源程序雷同，涉及的全部人員皆以零分計(jì)入本課程設(shè)計(jì)成績(jī)；（3）學(xué)生在接受設(shè)計(jì)任務(wù)后，首先要按設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求編寫設(shè)計(jì)進(jìn)程表；（4）認(rèn)真編寫課程設(shè)計(jì)報(bào)告。三、設(shè)計(jì)內(nèi)容訂票系統(tǒng)1)問題描述 (1)錄入：可以錄入航班情況（數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)在一個(gè)數(shù)據(jù)文件中，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、具體數(shù)據(jù)自定）(2)查詢： 可以查詢某個(gè)航線的情況可以輸入起飛抵達(dá)城市，查詢飛機(jī)航班情況；(3)訂票：（訂票情況可以存在一個(gè)數(shù)據(jù)文件中，結(jié)構(gòu)自己設(shè)定）可以訂
3、票，如果該航班已經(jīng)無票，可以提供相關(guān)可選擇航班；(4)退票： 可退票，退票后修改相關(guān)數(shù)據(jù)文件；客戶資料有姓名，證件號(hào)，訂票數(shù)量及航班情況，訂單要有編號(hào)。(5)修改航班信息：當(dāng)航班信息改變可以修改航班數(shù)據(jù)文件2) 基本要求根據(jù)以上功能說明，設(shè)計(jì)航班信息，訂票信息的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)程序完成功能目錄一、需求分析4二、問題求解4三、總體設(shè)計(jì)41.程序設(shè)計(jì)組成框圖：52.程序設(shè)計(jì)流程圖6四、詳細(xì)設(shè)計(jì)71.根據(jù)飛機(jī)訂票系統(tǒng)的可設(shè)要求，要實(shí)現(xiàn)以下功能：52.具體的方法及函數(shù)調(diào)用的思想：6定義要存儲(chǔ)的變量：63.方法的實(shí)現(xiàn)：6五、調(diào)試與測(cè)試91.錄入信息時(shí)92.訂票時(shí)：93.退票時(shí)：10六、關(guān)鍵源程序清單和執(zhí)行
4、結(jié)果101.源程序：102.執(zhí)行結(jié)果：17七、參考文獻(xiàn)21一、 需求分析本課程設(shè)計(jì)的名稱是飛機(jī)訂票系統(tǒng)，本系統(tǒng)主要是描述了顧客在訂飛機(jī)票時(shí)的一些具體情況，包括錄入航班、乘客情況，查詢是否還有該顧客要乘坐的飛機(jī)以及剩余的票，之后是確定乘客訂票管理，然后當(dāng)乘客有突發(fā)情況發(fā)生時(shí)會(huì)伴隨著退票的發(fā)生。這就是產(chǎn)生訂票系統(tǒng)產(chǎn)生的原因。二、 問題求解 當(dāng)我們遇到飛機(jī)訂票這件事情的時(shí)候，我們通常發(fā)生的地點(diǎn)是飛機(jī)場(chǎng)，首先，我們應(yīng)該到售票大廳去購(gòu)買飛機(jī)票，因此，我根據(jù)我學(xué)過的C+中學(xué)過的結(jié)構(gòu)體struct，它相當(dāng)于其他高級(jí)語言中的高級(jí)記錄。因此定義了一個(gè)airline結(jié)構(gòu)體來存儲(chǔ)變量：struct airline
5、；air_num（班次號(hào)），short begin_hour（起飛時(shí)間小時(shí)），short begin_minute（起飛時(shí)間分鐘），char begin_name10（起始站點(diǎn)），char end_name10（終點(diǎn)站名），float fly_time（飛行時(shí)間），int total（乘員總定額），int total_already（已訂票人數(shù)），bool exist（航班狀態(tài)），int fare;（飛機(jī)票價(jià)）定義了struct airline bN ；（N規(guī)定不能大于50）來實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)：1120天津廣州2145130true10002630北京成都140140true20003220廣州南京1
6、20120true25004150天津長(zhǎng)沙2120120true3000首先就要查詢是否有該路線的票，如果有的話則進(jìn)行購(gòu)買，即要通過把信息錄入input（）方法來實(shí)現(xiàn)。則要錄入航班號(hào)（air_num），起飛時(shí)間（begin_hour，begin_minute），飛行時(shí)間（fly_time），起始站（begin_name），終點(diǎn)站（end_name）等。在查找find()方法中，首先定義一個(gè)計(jì)數(shù)器k=-1，然后讀入文件信息，輸入要查詢的終點(diǎn)站名稱end,用strcmp()是用來比較end_name和end字符串的大小，它的返回值是int類型。如果有此終點(diǎn)站，則調(diào)用output(i)方法，打印出符
7、合條件的航班信息，然后把i的值付給計(jì)數(shù)器k。如果k=-1，則顯示不存在此航班。在瀏覽check()方法中，顯示已有的航班班次，調(diào)用output（）方法來顯示信息，緊著著要調(diào)用time()來判斷航班是否發(fā)出并輸出?？赡苓€有一種情況需要考慮，當(dāng)飛機(jī)起飛了，則既不能訂票也不能退票了，這是通過時(shí)間的比較來實(shí)現(xiàn)的，再次運(yùn)用了電腦上的事件系統(tǒng)#include（系統(tǒng)窗口時(shí)間），建立方法string time(short begin_hour,short begin_minute)來調(diào)用系統(tǒng)時(shí)間函數(shù)和輸入的時(shí)間作比較，判斷此時(shí)的時(shí)間和電腦現(xiàn)在系統(tǒng)的大小來比較，如果輸入的時(shí)間的小時(shí)數(shù)大于電腦系統(tǒng)里面的小時(shí)數(shù)或者
8、輸入的小時(shí)數(shù)和電腦系統(tǒng)的小時(shí)數(shù)相等&輸入的分鐘數(shù)大于電腦系統(tǒng)的分鐘數(shù),其代碼實(shí)現(xiàn)如下：（if(begin_hoursys.wHour)|(begin_hour=sys.wHour&begin_minutenum1），因?yàn)槭孪仍诮Y(jié)構(gòu)體里存儲(chǔ)了四個(gè)航班信息，所以如果輸入的num1在bi.air_num(即編號(hào)14)，則會(huì)coutnum2,然后拿num2的大小和總票數(shù)減去已經(jīng)售出的票數(shù)的大小作比較，if(bi.total-bi.total_alreadynum2），接著詢問乘客是否去熱定要購(gòu)票if(ch=y|ch=Y)，進(jìn)而進(jìn)行下一步，然后在判斷飛機(jī)是否已經(jīng)起飛，如果沒起飛則訂票成功，返回訂票成功，
9、祝您旅途愉快！，然后調(diào)用save()來把訂票后的信息存起來。反之無法辦理。然后，一旦乘客往里或者把票給丟了，售票員也能通過乘客的信息查詢到該乘客是否確實(shí)買過票，這就通過find（）來查找，如果要瀏覽班次則需要check（）來實(shí)現(xiàn)。此程序的output（）方法是用來在控制臺(tái)顯示給售票員看的，所以要清楚明了，便于操作。三、總體設(shè)計(jì)：飛機(jī)訂票系統(tǒng)錄入信息退票查詢信息訂票點(diǎn)擊查詢機(jī)票進(jìn)入訂票機(jī)票機(jī)票信息頁面進(jìn)入退票頁面按條件查詢開始飛機(jī)起飛？購(gòu)票失敗允許購(gòu)買YNn飛機(jī)起飛？退票失敗允許退票YN返回四、詳細(xì)設(shè)計(jì)1.根據(jù)飛機(jī)訂票系統(tǒng)的可設(shè)要求，要實(shí)現(xiàn)以下功能：(1)錄入：錄入航班情況(2)查詢： 可以查詢
10、某個(gè)航線的情況 可以輸入抵達(dá)城市，查詢飛機(jī)航班情況；(3)訂票： 1）先判斷飛機(jī)是否起飛，如果發(fā)出航班則訂票失敗，否則可以訂機(jī)票。2）當(dāng)有余票時(shí)顯示剩余票數(shù)，則可以訂票成功，如果沒有余票，則訂票失敗。(4)退票：1）先判斷飛機(jī)是否起飛，如果發(fā)出航班則訂票失敗，否則可以訂機(jī)票。 2）當(dāng)有余票時(shí)顯示剩余票數(shù)，則可以退票成功，如果沒有余票，則退票失敗。2.具體的方法及函數(shù)調(diào)用的思想：（1）struct：/它相當(dāng)于一種記錄定義要存儲(chǔ)的變量：可以通過以下的聲明來建立如圖的數(shù)據(jù)類型int air_num; /班次號(hào) short begin_hour; /起飛時(shí)間小時(shí) short begin_minute;
11、 /起飛時(shí)間分鐘 char begin_name10; /起始站點(diǎn) char end_name10; /終點(diǎn)站名 float fly_time; /飛行時(shí)間 int total; /乘員總定額 int total_already; /已訂票人數(shù) bool exist; /航班狀態(tài) int fare; /飛機(jī)票價(jià) 定義一個(gè)結(jié)構(gòu)體來存儲(chǔ)四個(gè)航班信息： 里的變量依次表示為：航班號(hào)，起飛時(shí)間（小時(shí)），起飛時(shí)間（分鐘），起始站點(diǎn)，終點(diǎn)站名，飛行時(shí)間，成員定額，已訂票人數(shù)，航班狀態(tài);1,12,0,天津,廣州,2,145,130,true,1000, 2,6,30,北京,成都,0.5,140,140,tru
12、e,2000, 3,22,0,廣州,南京,2.5,140,120,true,2500, 4,15,0,天津,長(zhǎng)沙,2,140,120,true,3000 1120天津廣州2145130true10002630北京成都140140true20003220廣州南京120120true25004150天津長(zhǎng)沙2120120true30003.方法的實(shí)現(xiàn)：1）save( ); /保存航班信息因?yàn)榭稍O(shè)要求把數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在文件中，所以必須編寫此保存方法，因此用到fstream頭文件名（fstream是iostream類的派生）用來支持對(duì)磁盤文件的輸入輸出，信息保存在airpline.txt文件中。2）read
13、( ); /讀取航班信息read方法是用來讀取airpline.txt文件中航班數(shù)據(jù)的，ios:in 以輸入方式打開文件3）input( ); /錄入input（）方法的功能就是錄入航班號(hào) i，起飛時(shí)間（小時(shí)）begin_hour，起飛時(shí)間（分鐘）begin_minute，起始地點(diǎn)名稱 begin_name，種植地點(diǎn)名稱 end_name，飛行時(shí)間 fly_time，總載客量 total，已訂票人數(shù) total_already，飛機(jī)票價(jià) fare，航班狀態(tài) exist。變量int i=4,因?yàn)槭孪纫呀?jīng)錄入4個(gè)編號(hào)為14的航班號(hào)，因此當(dāng)輸入14的航班號(hào)時(shí)會(huì)提醒此航班號(hào)已存在，因而在控制臺(tái)輸入的航
14、班號(hào)必須大于4而小于50。變量int j=0;則j+1表示錄入第（j+1）個(gè)航班班次的信息4）find( ); /查詢，按終點(diǎn)站來查詢根據(jù)已有的飛機(jī)信息來依據(jù)終點(diǎn)信息來查詢航班。首先要調(diào)用讀取機(jī)票信息函數(shù)，讀取要查詢的機(jī)票信息，既read（）方法。并且在方法中有一個(gè)計(jì)數(shù)器 k,當(dāng)k=-1時(shí)輸出無此航班的飛機(jī)，反之根據(jù)終點(diǎn)站名字來查詢航班信息。5）string time(short begin_hour,char begin_minute); /調(diào)用系統(tǒng)時(shí)間當(dāng)輸入起飛時(shí)間與該電腦里的時(shí)間作比較，當(dāng)電腦現(xiàn)在的時(shí)間比輸入起飛時(shí)間大的話，則說明飛機(jī)已經(jīng)起飛。通過線面的語句來實(shí)現(xiàn)：(begin_hour
15、sys.wHour)|(begin_hour=sys.wHour&begin_minutesys.wHour)|(bi.begin_hour=sys.wHour&bi.begin_minutesys.wMinute)，如果沒起飛，在判斷是否還有余票if(bi.total=bi.total_already)，如果有，計(jì)算剩余的多少?gòu)埰眀i.total-bi.total_already，進(jìn)而訂在剩余票數(shù)的范圍內(nèi)購(gòu)票，如果與之相反，則證明飛機(jī)已經(jīng)起飛也就是說已經(jīng)訂不到票了。7）refund( ); /辦理退票函數(shù)思路類似于訂票，首先要數(shù)如要退票的航班號(hào)，并且在這之后讀入系統(tǒng)中的航班信息，當(dāng)輸入航班編
16、號(hào)后如無此航班號(hào)，則失敗，反之先判斷次航班是否已經(jīng)起飛if(bi.begin_hoursys.wHour)|(bi.begin_hour=sys.wHour&bi.begin_minutesys.wMinute)，如果沒起飛，確定退票數(shù)完成退票操作。如果與之相反，則證明飛機(jī)已經(jīng)起飛了，無法進(jìn)行退票業(yè)務(wù)了。五、調(diào)試與測(cè)試六、關(guān)鍵源程序清單和執(zhí)行結(jié)果1. 源程序：#include#include /strcmp()是用來比較大小的,它是C+中頭文件（字符串函數(shù)）#include /系統(tǒng)窗口時(shí)間using namespace std; const int N= 50;struct airlinein
17、t air_num; /班次號(hào)short begin_hour; /起飛時(shí)間小時(shí)short begin_minute; /起飛時(shí)間分鐘char begin_name10; /起始站點(diǎn) char end_name10; /終點(diǎn)站名 float fly_time; /飛行時(shí)間 int total; /乘員總定額int total_already; /已訂票人數(shù)bool exist; /航班狀態(tài)int fare; /飛機(jī)票價(jià);struct airline bN=/航班號(hào)，起飛時(shí)間（小時(shí)），起飛時(shí)間（分鐘），起始站點(diǎn)，終點(diǎn)站名，飛行時(shí)間，成員定額，已訂票人數(shù)，航班狀態(tài)1,12,0,天津,廣州,2,14
18、5,130,true,1000, 2,6,30,北京,成都,0.5,140,140,true,2000, 3,22,0,廣州,南京,2.5,140,120,true,2500,4,15,0,天津,長(zhǎng)沙,2,140,120,true,3000 ;/聲明全局變量int n=0; /航班數(shù)量 /函數(shù)聲明void input(); /錄入void find(); /查詢，按終點(diǎn)站來查詢string time(short begin_hour,char begin_minute); /調(diào)用系統(tǒng)時(shí)間void order(); /辦理訂票函數(shù)void refund(); /辦理退票函數(shù)void input(
19、) /錄入班次信息函數(shù)if(n=0)cout請(qǐng)輸入錄入班次的數(shù)量：n; for(int i=4,j=0;in+4,jn;i+,j+)cout正在錄入第j+1個(gè)班次的信息！n;cout-n;coutbi.air_num;if(bi.air_num50|bi.air_num1)cout輸入編號(hào)錯(cuò)誤！endl;break;for(int j=0;ji;j+)if(bi.air_num!=bj.air_num) continue; else cout錄入失敗，此編號(hào)的班次已經(jīng)存在！=i) cout請(qǐng)輸入班次的起飛時(shí)間：endlbi.begin_hour;coutbi.begin_minute;cout
20、bi.begin_name;coutbi.end_name; if(strcmp(bi.end_name,bi.begin_name)=0)cout輸入錯(cuò)誤！起始地點(diǎn)和終到地點(diǎn)不應(yīng)該相同！endl;break;coutbi.fly_time;coutbi.total;coutbi.total_already; coutbi.fare; bi.exist=true; cout-已成功錄入！-n;string time(short begin_hour,short begin_minute) /調(diào)用系統(tǒng)時(shí)間函數(shù)SYSTEMTIME sys; /系統(tǒng)時(shí)間 sysGetLocalTime(&sys);
21、 /獲得本地電腦時(shí)間string str;if(begin_hoursys.wHour)|(begin_hour=sys.wHour&begin_minutesys.wMinute)str=已發(fā)出！;else str=未發(fā)出！;return str;void output(int i)cout-n;cout班次號(hào) 起飛時(shí)間 起始站 終點(diǎn)站 飛行時(shí)間 固定載客量 已訂票人數(shù) 飛機(jī)票價(jià) 飛機(jī)狀態(tài)endl;cout bi.air_num bi.begin_hour:bi.begin_minute bi.begin_name bi.end_name bi.fly_time bi.total bi.to
22、tal_already bi.fare bi.exist;void find() /查詢班次信息函數(shù)int k=-1;/計(jì)數(shù)器 char end10;coutend;for(int i=0;in+4;i+)if(strcmp(bi.end_name,end)=0) /strcmp()是用來比較大小的,它是C+中頭文件（字符串函數(shù)） /中定義的一個(gè)用于對(duì)兩組字符串進(jìn)行比較的函數(shù)，它的返回值是int類型。output(i);k=i;if(k=-1)cout不存在至此的航班endl; void check() /瀏覽班次函數(shù)cout已有的航班班次為：n+4endl;for(int i=0;in+4;
23、i+) output(i);couttime(bi.begin_hour,bi.begin_minute)endl; /顯示是否發(fā)出航班 void order() /訂票函數(shù)int num1,num2,k=-1;char ch;cout請(qǐng)輸入要購(gòu)買機(jī)票的班次編號(hào)：num1;for(int i=0;in+4;i+)if(bi.air_num=num1) k=i;cout存在此班次！;if(bi.total=bi.total_already)cout對(duì)不起，此班次的機(jī)票已售完！;else cout仍有機(jī)票bi.total-bi.total_already張！endl;coutnum2;if(bi.
24、total-bi.total_alreadynum2)cout對(duì)不起，您所要購(gòu)買的機(jī)票數(shù)已超過剩余票數(shù)，無法辦理！endl;break;else cout確定要購(gòu)買？(y/n)ch;if(ch=y|ch=Y)SYSTEMTIME sys;GetLocalTime(&sys);if(bi.begin_hoursys.wHour)|(bi.begin_hour=sys.wHour&bi.begin_minutesys.wMinute)bi.total_already+=num2;cout訂票成功，祝您旅途愉快！endl;else cout此航班已經(jīng)發(fā)出，無法辦理訂票！endl;else retur
25、n; if(k=-1)cout不存在編號(hào)為num1的班次!endl;void refund() /退票函數(shù)int num1,num2,k=-1;char ch;cout請(qǐng)輸入要退機(jī)票的班次編號(hào)：num1;for(int i=0;in+4;i+)if(bi.air_num=num1) k=i;cout存在此班次！;SYSTEMTIME sys;GetLocalTime(&sys);if(bi.begin_hoursys.wHour)|(bi.begin_hour=sys.wHour&bi.begin_minutesys.wMinute)cout對(duì)不起，此航班已經(jīng)起飛，無法辦理退票！endl;el
26、se coutnum2;if(bi.total_alreadynum2)cout只售出bi.total_already張票！endl; break;else cout確定要退票？(y/n)ch;if(ch=y|ch=Y)bi.total_already-=num2;cout退票成功，歡迎您下次光臨！endl;else return; if(k=-1)cout不存在編號(hào)為num1的班次!endl;void main() /主函數(shù)char e=1;while(e!=0)cout-n;cout*飛機(jī)訂票系統(tǒng)*endl;cout1、機(jī)票信息錄入endl;cout2、機(jī)票信息查詢endl;cout3、機(jī)票信息瀏覽endl;cout4、訂票處理endl;cout5、退票處理endl;cout0、退出endl;cout-endl;coute;switch(e)case 1:input();break;case 2:find();break;case 3:check();break;case 4:order();break; case 5:refund();break;case 0:break;default:cout輸入錯(cuò)誤！endl;2.執(zhí)行結(jié)果： 七、參考文獻(xiàn)1王紅梅數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)清華大學(xué)出版社2王紅梅數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)輔導(dǎo)與實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)清華大學(xué)出版社3嚴(yán)蔚敏，吳偉民數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（C語言版）清華大學(xué)出版社
數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 程序設(shè)計(jì) 飛機(jī)訂票系統(tǒng)
