二期擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)方案【PDF說明書+CAD圖紙】

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級(jí)階地上，無影響廠區(qū)建設(shè)穩(wěn)定性的斷裂構(gòu)造存在。廠址區(qū)域未發(fā)現(xiàn)洞穴、古墓等不良工程地質(zhì)現(xiàn)象。1.6.2.2 地震基本烈度 根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（1/400萬）廠區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.45s，地震基本烈度為七度。1.6.2.3 地形、地貌 電廠廠區(qū)地處濁漳河級(jí)階地和黃土丘陵區(qū)，南北長(zhǎng)約 600m，東西寬 600800m，廠區(qū)東高西低。自然地面標(biāo)高在 980.001000.00m（黃海高程）之間。1.6.2.4 地層結(jié)構(gòu)及特征 2 擴(kuò)建場(chǎng)地本次最大勘探深度為40m。根據(jù)地層時(shí)代、野外描述、室內(nèi)土工試驗(yàn)等工程勘測(cè)資料綜合分析，將地層劃分為四個(gè)大層，十三個(gè)亞層，各分層地基土特征、特性描述如下：(1-1）層：人工填土（Q4S），黃褐色，主要由粘性土組成，含大量磚、瓦碎塊及煤屑，上部含大量碎石。稍密，稍濕。一般厚度 0.07.7m。主要分布于 S99孔附近。該層土質(zhì)不均，力學(xué)性質(zhì)較差,若作為附屬建（構(gòu)）筑物持力層，須進(jìn)行地基處理，可考慮采用換土墊層。(1-2）層：粉土（Q4al+pl），灰黃色，含植物根系，混少量粉細(xì)砂，稍密，稍濕。一般厚度 0.03.2m。主要分布于儲(chǔ)氫罐間、氫氣發(fā)生站地段。該層壓縮系數(shù) a1-2=0.48(MPa)-1,壓縮模量 E1-2=4.07MPa，屬中等壓縮性土，力學(xué)性質(zhì)較差,若作為附屬建（構(gòu)）筑物持力層，須進(jìn)行地基處理，可考慮采用換土墊層。(1-3）層：細(xì)砂（Q4al+pl），灰黃棕黃色，成分主要為石英，混少量粘性土，稍密，稍濕。一般厚度 0.03.9m。主要分布于儲(chǔ)氫罐間、氫氣發(fā)生站地段。力學(xué)性質(zhì)較差,若作為附屬建（構(gòu)）筑物持力層，須進(jìn)行地基處理，可考慮采用換土墊層。(2）層：黃土（粉土）（Q3al+pl），灰黃黃褐色，土質(zhì)較均一，具白色鈣質(zhì)菌絲，粉細(xì)砂含量較大，局部夾粉細(xì)砂透鏡體。稍密中密，稍濕。厚度一般 2.05.5m。普遍分布于整個(gè)勘測(cè)場(chǎng)地。該層壓縮系數(shù)為 a1-2=0.36(MPa)-1,壓縮模量 E1-2=6.67MPa，屬中等壓縮性土，具濕陷性，為級(jí)非自重濕陷性黃土，力學(xué)性質(zhì)較差，不宜作為主要建（構(gòu)）筑物持力層。若作為附屬建（構(gòu)）筑物持力層，須進(jìn)行地基處理，可考慮采用換土墊層。(3-1）層：粉土（Q3al+pl），灰褐色褐黃色，土質(zhì)較均一，見氧化鐵條紋及斑點(diǎn)，含貝殼碎片，局部夾粉細(xì)砂透鏡體。中密，稍濕。厚度一般為 3.06.0m。該層壓縮系數(shù)a1-2=0.26(MPa)-1,壓縮模量 E1-2=8.23MPa,屬中等壓縮性土，該層土力學(xué)性質(zhì)較好，厚度較厚，不可作為主要建（構(gòu)）筑物天然地基持力層，但可作為附屬建（構(gòu)）筑物天然地基持力層。(3-2）層：粉土（Q3al+pl），灰褐色黃褐色，土質(zhì)較均一，見氧化鐵條紋及斑點(diǎn)，含貝殼碎片。稍密，稍濕濕。厚度一般 4.06.0m。該層壓縮系數(shù) a1-2=0.31(MPa)-1,壓縮模量E1-2=8.75MPa，屬中等壓縮性土，該層土力學(xué)性質(zhì)較差，為附屬建（構(gòu)）筑物天然地基軟弱下臥層。(3-3）層：粉質(zhì)粘土（Q3al+pl），黃褐色棕黃色，可塑，土質(zhì)較均一，見氧化鐵條紋及黑色炭質(zhì)斑點(diǎn)，局部夾細(xì)砂薄層及透鏡體。中密，濕飽和。厚度一般 5.08.0m。該層壓縮系數(shù) a1-2=0.26(MPa)-1,壓縮模量 E1-2=7.15MPa，屬中等壓縮性土，該層土力學(xué)性質(zhì)較好，厚度較厚。(3-4）層：粉土（Q3al+pl），灰褐色黃褐色，土質(zhì)較均一，見氧化鐵條紋及斑點(diǎn)，含貝殼碎片,局部夾細(xì)砂、粉質(zhì)粘土薄層及透鏡體。中密，濕飽和。厚度一般 2.05.0m。該層壓 3縮系數(shù) a1-2=0.28(Mpa)-1,壓縮模量 E1-2=6.68Mpa，屬中等壓縮性土，該層土力學(xué)性質(zhì)較好。(3-5）層：細(xì)砂（Q3al+pl），雜色，主要成分以長(zhǎng)石、石英為主，分選性、磨圓度較好，上部含少量粘性土，底部含大量卵石，局部夾粉土薄層及透鏡體。中密，濕飽和。厚度一般 1.55.0m。該層土力學(xué)性質(zhì)較好，厚度較厚,且分布較為均勻，如選用樁基，可作為樁基良好的持力層。(4-1）層：粉質(zhì)粘土（N2L），紫紅色紅棕色，硬塑堅(jiān)硬，土質(zhì)較均一，見氧化鐵條紋及黑色炭質(zhì)斑點(diǎn)，局部見黃綠色條紋，偶夾細(xì)砂薄層及透鏡體。中密密實(shí)，濕飽和。厚度一般 2.05.0m。該層壓縮系數(shù) a1-2=0.30(MPa)-1,壓縮模量 E1-2=6.82MPa，屬低壓縮性土，該層土力學(xué)性質(zhì)較好，厚度較厚，層位較為穩(wěn)定，為場(chǎng)地樁基良好的下臥層。(4-2）層：細(xì)砂（N2L），黃褐色，主要成分以長(zhǎng)石、石英為主，分選性、磨圓度較好，混少量礫石及粘性土。中密密實(shí)，濕飽和。厚度一般 4.05.0m。該層土力學(xué)性質(zhì)較好，厚度較厚，且分布較為均勻，為場(chǎng)地樁基良好的下臥層。(4-3）層：粉質(zhì)粘土（N2L），紫紅色，硬塑堅(jiān)硬，土質(zhì)較均一，呈半膠結(jié)狀，具水平層理，局部見黃綠、灰白色條紋。中密密實(shí)，濕飽和。厚度一般 5.010.0m。該層壓縮系數(shù) a1-2=0.25(MPa)-1,壓縮模量 E1-2=9.05MPa，屬低壓縮性土，該層土力學(xué)性質(zhì)較好，厚度較厚，層位較為穩(wěn)定。(4-4）層：細(xì)砂（N2L），褐灰色，主要成分以長(zhǎng)石、石英為主，分選性、磨圓度較好，局部夾粉質(zhì)粘土薄層。中密密實(shí)，濕飽和。本次勘探未揭穿此層。該層土力學(xué)性質(zhì)較好，厚度較厚，且分布較為均勻。1.6.2.5 地基土承載力標(biāo)準(zhǔn)值(1-1)層：fk=100kPa；(1-2)層：fk=100kPa；(1-3)層：fk=120kPa；(2)層：fk=130kPa；(3-1)層：fk=170kPa；(3-2)層：fk=120kPa；(3-3)層：fk=170kPa；(3-4)層：fk=200kPa；(3-5)層：fk=300kPa；(4-1)層：fk=360kPa；(4-2)層：fk=300kPa；(4-3)層：fk=325kPa；(4-4)層：fk=400kPa。1.6.2.6 地下水條件 勘測(cè)場(chǎng)地內(nèi)地下水主要為第四系松散層孔隙潛水，其補(bǔ)給來源主要為大氣降水。水位埋深一般為 11.618.5m，年變幅 1.52.0m。根據(jù)一、二期初步設(shè)計(jì)階段巖土工程勘測(cè)資料及本次水樣分析資料，勘測(cè)場(chǎng)地內(nèi)地下水對(duì)鋼筋、混凝土均無腐蝕性。1.6.2.7 廠區(qū)洪水 某發(fā)電廠二期擴(kuò)建工程廠址位于濁漳北源二級(jí)階地上，自然地面標(biāo)高在 980.001000.00m 之間，濁漳北源廠址處百年一遇洪水位為 975.30m，與此同時(shí)調(diào)查了 1928 年、1931 4 年兩次歷史洪水（重現(xiàn)期約 70 年）情況，其均未淹過廠址。根據(jù)濁漳北源百年設(shè)計(jì)洪水位，并結(jié)合歷史洪水調(diào)查得知，某發(fā)電廠二期工程廠址不受濁漳北源百年一遇洪水的影響。但廠址東側(cè)的五個(gè)山洪溝的洪水對(duì)其有影響，必須采取防護(hù)措施。1.6.3 氣象資料1.6.3 氣象資料 某發(fā)電廠所在地區(qū)屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，氣溫與降雨在一年中變化較大，雨量分布不均。廠址氣象條件見下表：廠址氣象條件表 廠址氣象條件表 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 單 位 數(shù) 據(jù) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 單 位 數(shù) 據(jù) 多年平均氣溫 8.8 多年極端最高氣溫 37.0 多年極端最低氣溫 -24.3 三十年一遇極端最低氣溫 -24.2 多年平均氣壓 hPa 898.1 多年平均相對(duì)濕度%58 多年最小相對(duì)濕度%0 多年年平均風(fēng)速 m/s 1.5 多年年平均降水量 mm 560.1 多年一日最大降水量 mm 137.1 多年平均蒸發(fā)量 mm 1679.7 最大積雪厚度 cm 24 最大凍土深度 cm 76 最冷月(一月)平均氣溫 -6.6 最熱月(七月)平均氣溫 23.9 五十年一遇十米高十分鐘平均最大風(fēng)速 m/s 23.6 P=10%濕球溫度 20.6 每年日平均溫度 5的天數(shù) d 141 基本風(fēng)壓 kN/m2 0.25 全年主導(dǎo)風(fēng)向 ENE 1.7 規(guī)劃布置 1.7 規(guī)劃布置 1.7.1 總體規(guī)劃 某發(fā)電廠二期工程燃煤分別由晉中市的北山煤礦、東窯煤礦、高壁煤礦、官窯煤礦、興安煤礦、罕山煤礦以及西山煤電集團(tuán)有限公司供給，煤種以貧煤為主；電廠用水與原一期工程統(tǒng)籌考慮，仍取自廠址附近的地下水，本期不再新建；干式貯灰渣場(chǎng)仍設(shè)在廠址東南方向距廠址約 4km的陳德山洼內(nèi)，即將原一期工程的陳德山洼水灰場(chǎng)改造為干灰場(chǎng)使用；新建的鐵路專用線與國(guó)家鐵路太焦線的接軌點(diǎn)在距廠址約 0.5km的臺(tái)曲站場(chǎng)內(nèi)。1.7.2 廠區(qū)布置 根據(jù)廠區(qū)地形條件,總平面布置采用兩級(jí)階梯式，第一臺(tái)階布置主廠房和直接空冷架構(gòu) 5平臺(tái)及 500kV出線、脫硫場(chǎng)地等，第二臺(tái)階布置儲(chǔ)煤場(chǎng)等。主廠房固定端朝北,向南擴(kuò)建,出線向東,鍋爐露天布置，汽輪發(fā)電機(jī)組縱向順列布置,機(jī)頭朝向擴(kuò)建端,直接空冷架構(gòu)平臺(tái)布置在 500kV出線和主廠房之間，脫硫場(chǎng)地布置在煙囪尾部，化學(xué)水處理車間布置在原一期工程化學(xué)水處理車間的西側(cè)、本期主廠房固定端的西北側(cè)，儲(chǔ)煤場(chǎng)布置在一期儲(chǔ)煤場(chǎng)的南側(cè)、本期工程廠區(qū)的西南側(cè)；卸煤鐵路布置在本期儲(chǔ)煤場(chǎng)的西側(cè)。本期施工場(chǎng)地除部分利用本期工程廠區(qū)圍墻內(nèi)征地外，不足部分場(chǎng)地利用本期工程廠區(qū)圍墻外南側(cè)的空地,該場(chǎng)地南北長(zhǎng)約600m，東西寬約600m，自然標(biāo)高在 980.001000.00m之間,東南高西北低,地勢(shì)較開闊。1.7.3 主廠房布置 主廠房采用鍋爐房、內(nèi)煤倉(cāng)、汽機(jī)房三列布置方式。將汽機(jī)房與除氧間合并，除氧器低位布置于汽機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層，電動(dòng)調(diào)速給水泵布置于汽輪發(fā)電機(jī)與B列之間零米；汽機(jī)縱向順列布置,機(jī)頭朝向擴(kuò)建端；汽機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層采用大平臺(tái)布置方式；鍋爐為獨(dú)立露天島式布置，其運(yùn)轉(zhuǎn)層以下封閉、運(yùn)轉(zhuǎn)層以上露天；集中控制樓置于兩機(jī)、爐之間，伸入B、C列。主廠房布置主要尺寸見下表。主廠房布置主要尺寸表 主廠房布置主要尺寸表 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單位 數(shù) 據(jù)備 注 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單位 數(shù) 據(jù)備 注 1 主廠房柱距 m 9、12 2 運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高 m 12.60 跨度 m 32 汽機(jī)中心到 A 列中心距 m 13 天車軌頂標(biāo)高 m 24.30 屋架下弦標(biāo)高 m 28.60 兩機(jī)排汽裝置中心距 m 76.20 3 汽 機(jī) 房 汽機(jī)房長(zhǎng)度 m 142.2 跨度 m 13.5 給煤機(jī)層標(biāo)高 m 12.60 皮帶層標(biāo)高 m 33.40 4 煤 倉(cāng) 間 屋頂標(biāo)高 m 40.70 爐前（C 列至 K1 列柱中心距）m 6.5 兩爐中心距 m 76.2 鍋爐深度尺寸（K1 至 D 列柱中心距）m 44.92 5 鍋 爐 鍋爐寬度 m 33 6 爐后 D 列柱至煙囪中心距 m 68.08 7 主廠房長(zhǎng)度 m 142.2 8 A 列柱中心至煙囪中心距 m 165 6 1.7.4 主廠房設(shè)備布置 1)汽機(jī)房 汽輪發(fā)電機(jī)組采用縱向順列布置，機(jī)頭朝向擴(kuò)建端。汽機(jī)房跨度采用32m，汽輪發(fā)電機(jī)組中心線距A列軸線13m，排汽裝置中心線向擴(kuò)建端與鍋爐中心線錯(cuò)開1m。汽機(jī)房A列外除排汽管道出線的兩跨及兩機(jī)間檢修場(chǎng)的一跨外設(shè)6.6m跨距的披屋，用于放置化學(xué)凝結(jié)水精處理設(shè)施、暖通主廠房通風(fēng)設(shè)施、電氣直接空冷配電設(shè)施及熱控的直接空冷變頻控制設(shè)施。披屋頂標(biāo)高為12.60m。汽機(jī)房?jī)膳_(tái)機(jī)組之間零米設(shè)有一個(gè)檢修場(chǎng)地，其大小可滿足大件起吊及汽輪機(jī)翻缸的需要。汽機(jī)房分三層布置，即：0.00m、6.30m和12.60m。靠B列側(cè)0.00m、6.30m和12.60m三層都留有2.5m的縱向通道?？緼列零米留有2m的縱向通道。汽機(jī)機(jī)座兩側(cè)及靠B列側(cè)12.6m和6.3m層下為0.51(寬)1(高)m的電纜托架主通道，靠B列側(cè)0.00m為1.6(寬)2.2(深)m的電纜隧道。運(yùn)轉(zhuǎn)層采用大平臺(tái)布置型式，作為主要的檢修場(chǎng)地。輔助設(shè)備的布置經(jīng)過多次優(yōu)化，除氧器和加熱器打破常規(guī)布置格局，將除氧器布置在汽機(jī)房?jī)?nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)層靠 B 列側(cè)鍋爐中心線處，除氧水箱中心標(biāo)高為 15.60m。其中心線距離 B 列軸線2.7m。高壓加熱器布置在 12.60m 和 6.30m 的 B 列側(cè)，低壓加熱器布置在 12.60m 的 A 列側(cè)。電動(dòng)調(diào)速給水泵組布置在汽機(jī)房零米汽輪發(fā)電機(jī)旁靠B列側(cè)，6.30m和12.60m層的相應(yīng)位置留有檢修起吊孔，上設(shè)格柵。汽機(jī)房機(jī)頭零米布置有主機(jī)油箱、冷油器、油凈化設(shè)備、儲(chǔ)油箱等。油系統(tǒng)集中布置在防火擋堰內(nèi)（高150mm）。汽機(jī)房機(jī)尾零米布置有發(fā)電機(jī)定子冷卻水集裝裝置、密封油集裝裝置及水環(huán)式真空泵等?？緽列零米固定端側(cè)，布置有除鹽水泵、除氧器緊急補(bǔ)水泵、化學(xué)汽水取樣泵。汽機(jī)房機(jī)頭6.30m為管道層，布置有高壓旁路閥，各抽汽管道閥門、軸封冷卻器、自密封系統(tǒng)各控制站、輔助蒸汽聯(lián)箱、主蒸汽、再熱蒸汽管道等。汽機(jī)房機(jī)尾6.30m層布置有發(fā)電機(jī)勵(lì)磁小間及電氣出線小間和電氣6kV配電間。2)煤倉(cāng)間 煤倉(cāng)間有底層、12.60m層、33.40m輸煤皮帶層。煤倉(cāng)間框架采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)布置于爐前，輸煤棧橋位于號(hào)柱間。煤倉(cāng)間底層號(hào)柱、號(hào)柱之間各布置五臺(tái)中速磨煤機(jī)，每臺(tái)磨煤機(jī)占一跨，磨煤機(jī)中心線與所在跨中心對(duì)齊。號(hào)柱與號(hào)柱之間為磨煤機(jī)檢修跨，號(hào) 7柱之間布置電氣配電間、樓梯間等。煤倉(cāng)間運(yùn)轉(zhuǎn)層（12.60m）為給煤機(jī)層，布置十臺(tái)給煤機(jī)，給煤機(jī)進(jìn)煤口與原煤倉(cāng)下口對(duì)齊，出煤口下接至磨煤機(jī)入口。給水及減溫水操作臺(tái)布置在給煤機(jī)之間，號(hào)柱之間布置有集中控制室、樓梯間等。33.40m層為輸煤皮帶層，布置有兩條寬為1000mm的輸煤皮帶。在號(hào)柱之間、號(hào)柱之間各布置5個(gè)原煤倉(cāng)，支撐于23.94m煤斗梁上。在號(hào)柱之間設(shè)有從0.00m至33.40m皮帶層起吊孔及起吊裝置。3)鍋爐島布置 鍋爐為島式露天布置，兩爐中心線相距76.2m。C列柱與K1柱之間為爐前運(yùn)行維護(hù)通道，距離6.5m，運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高12.60m。鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)層以下為磚墻封閉，運(yùn)轉(zhuǎn)層至燃燒器頂部暫不考慮封閉，爐頂采用金屬壓型鋼板防雨罩殼，司水小室輕型封閉，爐前與煤倉(cāng)間之間設(shè)有鋼梁以支吊煤粉管道。鍋爐島零米布置有除渣設(shè)備，密封風(fēng)機(jī)及暖風(fēng)器疏水箱，定期排污擴(kuò)容器布置在鍋爐房外。在爐后K6鋼柱與電除塵器之間布置有軸流式送風(fēng)機(jī)和離心式一次風(fēng)機(jī)，均采用就地吸風(fēng)方式，空氣預(yù)熱器出口煙道的鋼筋混凝土支架同時(shí)用于支撐送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)道及作為風(fēng)機(jī)的檢修起吊支架。4)鍋爐尾部布置 鍋爐尾部依次布置有電氣除塵器、吸風(fēng)機(jī)、煙囪及脫硫裝置。在兩爐電除塵器之間布置有輔助設(shè)施配電控制樓，并留有電氣除塵器檢修場(chǎng)地。兩臺(tái)靜葉可調(diào)式（暫定）吸風(fēng)機(jī)露天布置于電除塵器出口煙道的支架下方，該支架上設(shè)置有吸風(fēng)機(jī)檢修起吊設(shè)施。兩臺(tái)爐合用一座210m高，出口直徑為7.5m的鋼筋混凝土煙囪。脫硫設(shè)施布置在煙囪后部（暫定），在煙囪的進(jìn)口煙道上設(shè)有隔斷門，煙氣在門前接出，經(jīng)脫硫處理后由門后接入煙道。5)各車間檢修起吊設(shè)施 汽機(jī)房選擇兩臺(tái)80/20t橋式起重機(jī)，跨度30.5m，軌頂標(biāo)高24.30m。電動(dòng)調(diào)速給水泵、主油箱設(shè)備、冷油器等設(shè)檢修起吊孔，利用橋式起重機(jī)起吊。除鹽水泵、水環(huán)真空泵等上部設(shè)電動(dòng)葫蘆，機(jī)頭零米疏水閥上方設(shè)有手動(dòng)單梁小車，便于起吊檢修。汽機(jī)房A列及B列各層布置的加熱器均留有檢修抽芯子或推外殼的位置。7號(hào)低壓加熱器在A列墻上留有抽芯子的孔洞。煤倉(cāng)間運(yùn)轉(zhuǎn)層下設(shè)置有電動(dòng)雙梁過軌起重機(jī)，用于磨煤機(jī)的檢修起吊。鍋爐爐后的一次 8 風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、吸風(fēng)機(jī)、爐頂及柴油發(fā)電機(jī)房均設(shè)有電動(dòng)葫蘆用于檢修起吊。每臺(tái)爐在靠近集控樓一側(cè)均設(shè)有客貨兩用電梯，能到達(dá)鍋爐各主要平臺(tái)。2、系統(tǒng)簡(jiǎn)介 2.1 熱力系統(tǒng) 2、系統(tǒng)簡(jiǎn)介 2.1 熱力系統(tǒng) 主蒸汽、再熱蒸汽系統(tǒng)均采用單元制。主蒸汽管道（主管Di368.341，支管Di273.0530）采用1-2制方式，即從鍋爐過熱器出口兩個(gè)接口接出合為一根管道，到汽輪機(jī)前再分成兩根支管分別接到汽輪機(jī)高壓缸左右側(cè)主汽門。主蒸汽管道采用的鋼種為ASTMA335P91。冷再熱蒸汽管道（主管812.817.5，支管558.816）采用1-2制方式，即汽輪機(jī)高壓缸排汽口為一根管道，到鍋爐處分成兩根支管，分別接到鍋爐再熱器入口聯(lián)箱的兩個(gè)接口。冷再熱蒸汽管道采用A672B70CL32。熱再熱蒸汽管道（主管Di69933.5，支管Di50824.8）采用2-1-2制方式，即從鍋爐再熱器出口聯(lián)箱的兩個(gè)接口接出合為一根管道通往汽機(jī)房，到汽機(jī)處又分成兩根支管分別接到汽輪機(jī)中壓缸左右側(cè)再熱汽門。熱再熱蒸汽管道采用ASTMA335P22。主蒸汽管道上不裝流量測(cè)量裝置，主蒸汽流量通過測(cè)量汽輪機(jī)調(diào)速級(jí)后的壓力來反應(yīng)。在過熱器出口管道上裝設(shè)水壓試驗(yàn)閥和再熱器進(jìn)出口管道上裝設(shè)水壓試驗(yàn)堵板。主蒸汽、再熱蒸汽冷、熱段三大管道將不考慮做水壓試驗(yàn)，采用100%無損探傷代替水壓試驗(yàn)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。汽機(jī)啟動(dòng)暖機(jī)、沖轉(zhuǎn)及升速使用主汽門內(nèi)旁路門及調(diào)速汽門。冷再熱蒸汽還作為輔助蒸汽系統(tǒng)及軸封的汽源之一。1)回?zé)岢槠到y(tǒng) 具有三高加一除氧三低加的七級(jí)非調(diào)整抽汽系統(tǒng)。一、二、三級(jí)抽汽分別供汽至三個(gè)高壓加熱器，二級(jí)抽汽還作為輔助蒸汽汽源。四級(jí)抽汽供汽至除氧器，還作為輔助蒸汽汽源。五、六、七級(jí)抽汽供汽至三臺(tái)低壓加熱器，五級(jí)抽汽還作為暖風(fēng)器汽源。四級(jí)抽汽總管上裝有一只電動(dòng)閘閥和兩只串聯(lián)的氣動(dòng)快速關(guān)閉止回閥，至除氧器的加熱蒸汽管道上還裝有機(jī)械止回閥，可有效地防止汽機(jī)甩負(fù)荷時(shí)，抽汽壓力突降而導(dǎo)致水箱中大量蒸汽倒流入汽機(jī)造成超速，并能防止除氧器水箱水位過高，水倒流入汽輪機(jī)。一、二、三、五、六級(jí)抽汽管道上都分別裝有一只電動(dòng)閘閥和一只氣動(dòng)快速止回閥，作為防止汽輪機(jī)超速的一、二級(jí)保護(hù)，并能防止加熱器事故水位過高，水倒流入汽輪機(jī)。七號(hào)低壓加熱器布置在排汽裝置喉部，七級(jí)抽汽管道亦布置在排汽裝置喉部。92)給水系統(tǒng) 給水系統(tǒng)為單元制，每臺(tái)機(jī)組設(shè)置三臺(tái)50容量的電動(dòng)調(diào)速給水泵，兩臺(tái)運(yùn)行一臺(tái)備用。三臺(tái)臥式高壓加熱器采用電動(dòng)三通大旁路保護(hù)系統(tǒng)。高壓給水管道設(shè)簡(jiǎn)易給水操作臺(tái)，設(shè)置一路100電動(dòng)閥、一路20調(diào)節(jié)閥旁路。調(diào)節(jié)閥可以滿足鍋爐啟動(dòng)調(diào)節(jié)要求。在前置泵入口及主泵入口分別裝有粗濾網(wǎng)和精濾網(wǎng)，防止在初次運(yùn)行及大修初期投運(yùn)時(shí)雜物進(jìn)入泵內(nèi)，前置泵與主泵之間設(shè)有流量測(cè)量裝置。每臺(tái)給水泵出口，都接有最小流量再循環(huán)管，單獨(dú)接至除氧器給水箱，為防止停泵時(shí)蒸汽倒流，在進(jìn)入除氧器給水箱前都裝有止回閥。主給水泵設(shè)中間抽頭，作為再熱蒸汽減溫水水源。過熱蒸汽及高壓旁路減溫水從三號(hào)高壓加熱器前給水管上接出。電動(dòng)給水泵由液力偶合器進(jìn)行調(diào)速，以滿足機(jī)組啟動(dòng)和各種工況的需要。在給水主路上不設(shè)調(diào)節(jié)閥，以減小節(jié)流損失。3)凝結(jié)水系統(tǒng) 本工程主凝結(jié)水采用中壓精處理系統(tǒng)，只設(shè)二臺(tái)100容量凝結(jié)水泵，互為備用。為了匯集空冷凝汽器中的凝結(jié)水，系統(tǒng)中設(shè)有一個(gè)凝結(jié)水箱。凝結(jié)水箱的容積按接納各種啟動(dòng)疏水、溢流放水和空冷凝汽器中的凝結(jié)水考慮。凝結(jié)水自凝結(jié)水箱出口，經(jīng)凝結(jié)水泵進(jìn)入凝結(jié)水精處理裝置，經(jīng)100處理后再經(jīng)一臺(tái)軸封加熱器，三臺(tái)低壓加熱器進(jìn)入除氧器。軸封加熱器及三臺(tái)低壓加熱器的凝結(jié)水管道為小旁路，以避免有個(gè)別低壓加熱器因故停運(yùn)時(shí)，過多影響進(jìn)入除氧器的凝結(jié)水溫度。21000m3除鹽水箱布置在鍋爐固定端廠房外，它也兼作凝結(jié)水系統(tǒng)的補(bǔ)水箱，在主廠房固定端設(shè)3臺(tái)除鹽水泵，向兩臺(tái)機(jī)組的凝結(jié)水箱補(bǔ)水，同時(shí)也向發(fā)電機(jī)定子冷卻水箱、水環(huán)式真空泵組等補(bǔ)水；設(shè)1臺(tái)除氧器緊急補(bǔ)水泵，用于除氧器啟動(dòng)補(bǔ)水和系統(tǒng)沖洗補(bǔ)水。所以，本工程沒有設(shè)凝結(jié)水補(bǔ)充水箱及補(bǔ)充水泵。由于本工程主機(jī)采用直接空冷機(jī)組，故在其低壓缸下部設(shè)置了一個(gè)排汽裝置，它與汽輪機(jī)低壓缸彈性連接，其外形與濕冷機(jī)組的凝汽器相似。在其喉部放置有7號(hào)低壓加熱器、兩臺(tái)三級(jí)減溫減壓器，并設(shè)有汽封溢流接口、抽真空接口、低壓缸汽封接口、5、6號(hào)低加抽汽口等。喉部?jī)?nèi)部采用框架支撐加強(qiáng)，既具有足夠的剛性，而又不影響蒸汽流動(dòng)。在排汽裝置的中上部設(shè)置有蒸汽汽流引導(dǎo)板，以引導(dǎo)低壓缸排汽進(jìn)入排汽管，減小流動(dòng)阻力，同時(shí)防止蒸汽直接沖擊排汽裝置底部，避免排汽中的水滴對(duì)底板產(chǎn)生沖蝕，并去除排汽中的水份，將它們引入下部的水箱。在排汽裝置旁設(shè)有本體疏水?dāng)U容器及高加事故疏水?dāng)U容器，用以接受汽機(jī)本體、抽汽管 10 道、各閥門中的疏水和低加的事故疏水及高加事故疏水、除氧器溢流放水等。在排汽裝置的底部，設(shè)置有疏水箱，用來接收擴(kuò)容器等疏水，然后用疏水泵將疏水打入凝結(jié)水箱。軸封加熱器出口的主凝結(jié)水管道上設(shè)有除氧器水箱水位調(diào)節(jié)閥。凝結(jié)水再循環(huán)管道由軸封加熱器后引出至凝結(jié)水箱。再循環(huán)管道上設(shè)調(diào)節(jié)閥以保證低負(fù)荷時(shí)軸封加熱器通過最小流量。除鹽水泵至凝結(jié)水箱的補(bǔ)水管道上設(shè)有凝結(jié)水箱水位調(diào)節(jié)閥，用以調(diào)節(jié)水箱水位。當(dāng)水箱出現(xiàn)高一高水位時(shí)，軸封加熱器前的高水位溢放管上的電動(dòng)控制閥動(dòng)作，部分凝結(jié)水排人除鹽水箱。本工程除氧器擬選用無頭式除氧器。4)汽機(jī)旁路系統(tǒng) 本工程汽輪機(jī)采用兩缸兩排汽、高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)，故考慮采用30B-MCR容量的二級(jí)串聯(lián)國(guó)產(chǎn)簡(jiǎn)化型電動(dòng)旁路系統(tǒng)，并帶有三級(jí)減溫減壓器。高壓旁路減溫水由給水泵出口提供，低壓旁路減溫水由凝結(jié)水泵出口提供。5)加熱器疏水系統(tǒng) 設(shè)有正常疏水管路和事故疏水管路，三臺(tái)高加和三臺(tái)低加的正常疏水都采用逐級(jí)自流以利用疏水熱量，提高熱效率。高加疏水回流至除氧器，低加疏水回流至凝結(jié)水箱。加熱器事故疏水均采用旁路形式，高加事故疏水接至高加事故疏水?dāng)U容器，低加事故疏水接至本體疏水?dāng)U容器。在某臺(tái)加熱器管束泄漏或機(jī)組低負(fù)荷等其它原因，正常疏水不足以排除加熱器中的積水時(shí)，通過事故疏水管路，可迅速排除疏水，疏水管道的布置，避免了凸起和過多轉(zhuǎn)彎，以保證疏水的暢通。系統(tǒng)中疏水調(diào)節(jié)閥和加熱器水位聯(lián)動(dòng)，加熱器疏水在正常水位時(shí)，逐級(jí)自流，調(diào)節(jié)閥打開，疏水流入下級(jí)加熱器，當(dāng)加熱器出現(xiàn)高水位時(shí)，事故疏水調(diào)節(jié)閥打開；當(dāng)高壓加熱器出現(xiàn)高一高水位時(shí)，抽汽管道的快速氣動(dòng)止回閥和電動(dòng)閘閥關(guān)閉，水側(cè)電動(dòng)旁路動(dòng)作，切除高加，給水走大旁路；當(dāng)某臺(tái)低加出現(xiàn)高一高水位時(shí)，抽汽氣動(dòng)止回閥和電動(dòng)閘閥關(guān)閉，上級(jí)疏水切斷，水側(cè)旁路打開，加熱器進(jìn)出水門關(guān)閉，該臺(tái)低加退出運(yùn)行。除氧水箱設(shè)有溢流水管，管上裝設(shè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，在水箱水位升至高一高水位時(shí)，可打開電動(dòng)調(diào)節(jié)閥放水至高加事故疏水?dāng)U容器。軸封加熱器疏水單獨(dú)回流入排汽裝置下汽機(jī)本體疏水箱，疏水管路設(shè)置多級(jí)水封。6)工業(yè)水、冷卻水系統(tǒng) 本工程為直接空冷機(jī)組，不專設(shè)循環(huán)冷卻水塔。工業(yè)水冷卻水全部取自一期工程循環(huán)水，11由于發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器布置在汽機(jī)房12.60m運(yùn)轉(zhuǎn)層上，為保證冷卻水有足夠的壓頭，系統(tǒng)中設(shè)有氫冷升壓泵，輔機(jī)循環(huán)水泵出口水經(jīng)氫冷升壓泵升壓后，送至發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器、鍋爐房及鍋爐房尾部設(shè)備，汽機(jī)房、鍋爐房冷卻水回水全部采用壓力回水至一期循環(huán)水泵房前池。由于定排排水水質(zhì)較好，可將其排至水工輔機(jī)循環(huán)水泵前池，雖然前池水溫會(huì)升高 0.5，但這樣可以將定排、連排的排水回收，充分利用，從而減小了污水處理站的能力，節(jié)省了投資。7)輔助蒸汽系統(tǒng) 每臺(tái)機(jī)組均設(shè)置高、低壓兩個(gè)輔助蒸汽聯(lián)箱。低壓輔助蒸汽聯(lián)箱的蒸汽參數(shù)為0.600.88MPa、331，其汽源來自某發(fā)電廠一期工程、四段抽汽、冷再熱蒸汽，兩臺(tái)機(jī)的低壓輔助蒸汽聯(lián)箱間設(shè)有聯(lián)絡(luò)管。當(dāng)1#機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，由老廠來汽，經(jīng)過輔助蒸汽聯(lián)箱供各用汽點(diǎn)使用；在機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，輔助蒸汽可由本機(jī)冷再熱蒸汽供汽；機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，由本機(jī)四段抽汽供汽。當(dāng)一臺(tái)機(jī)組正常運(yùn)行，另一臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)組的輔助蒸汽由正常運(yùn)行機(jī)組的四段抽汽或冷再熱蒸汽供汽。高壓輔助蒸汽聯(lián)箱的蒸汽參數(shù)為2.0MPa，331，汽源來自冷再熱蒸汽，由調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)維持聯(lián)箱壓力2.0MPa，供給鄰爐加熱用汽、空氣預(yù)熱器吹灰用汽等。主廠房采暖用汽參數(shù)要求0.4MPa，160，所以從兩機(jī)間的輔助蒸汽聯(lián)絡(luò)管上接出，經(jīng)減溫減壓后供給主廠房采暖，并且也供給除塵器灰斗加熱和鍋爐露天防護(hù)。鍋爐汽水管道最高點(diǎn)約為68m，鄰爐加熱用四段抽汽壓力不足。所以，鄰爐加熱用汽也由高壓輔助蒸汽聯(lián)箱供給。從主蒸汽管道上引一路至軸封系統(tǒng)，以滿足機(jī)組在極熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)的需要。鍋爐冷風(fēng)道采用暖風(fēng)器加熱形式，機(jī)組啟動(dòng)時(shí)加熱蒸汽來自廠用蒸汽母管。機(jī)組正常運(yùn)行后加熱蒸汽來自汽機(jī)五段抽汽。8)抽真空系統(tǒng) 抽真空系統(tǒng)是直接空冷機(jī)組的重要組成部分。本系統(tǒng)的作用是在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)將一些汽、水管路系統(tǒng)和設(shè)備當(dāng)中所積集的空氣抽掉，以便加快啟動(dòng)速度；正常運(yùn)行時(shí)及時(shí)抽掉各蒸汽、疏水、排氣帶入及泄漏到空冷凝汽器中的空氣和其它不凝結(jié)氣體，以維持空冷凝汽器真空以及減少對(duì)設(shè)備的腐蝕。抽真空系統(tǒng)中設(shè)有真空破壞閥門，當(dāng)汽輪機(jī)甩負(fù)荷和有可能發(fā)生事故的情況下，開啟抽真空管路上所設(shè)的真空破壞門以破壞空冷凝汽器的真空、縮短汽輪機(jī)甩負(fù)荷的惰走時(shí)間。因空冷系統(tǒng)尚未招標(biāo)，根據(jù)初步估算真空系統(tǒng)的總?cè)莘e，擬考慮每臺(tái)機(jī)組設(shè)三臺(tái)水環(huán)式 12 真空泵，在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)三臺(tái)泵全部投入運(yùn)行，30分鐘達(dá)到機(jī)組啟動(dòng)所需真空30kPa，60分鐘真空達(dá)到運(yùn)行所需背壓10kPa。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，則保持一臺(tái)運(yùn)行,兩臺(tái)備用。2.2 煙、風(fēng)、煤粉、油系統(tǒng) 2.2 煙、風(fēng)、煤粉、油系統(tǒng) 1)煙、風(fēng)、煤粉系統(tǒng) 燃燒制粉系統(tǒng)采用中速磨正壓冷一次風(fēng)機(jī)直吹式制粉系統(tǒng)，每臺(tái)鍋爐配五臺(tái)中速磨煤機(jī)，四臺(tái)運(yùn)行一臺(tái)備用，一臺(tái)磨煤機(jī)帶同一層四只燃燒器噴口。每臺(tái)鍋爐設(shè)置五個(gè)鋼制原煤斗，每個(gè)原煤斗的有效容積為 381m3，五個(gè)原煤斗的儲(chǔ)煤量能滿足 BMCR 時(shí) 10.42h 的耗煤量（設(shè)計(jì)煤種）；每臺(tái)鍋爐配 5 臺(tái)電子稱重耐壓式給煤機(jī)，每臺(tái)給煤機(jī)對(duì)應(yīng)一個(gè)原煤斗和一臺(tái)磨煤機(jī)。煙風(fēng)系統(tǒng)采用平衡通風(fēng)方式，空氣預(yù)熱器為三分倉(cāng)回轉(zhuǎn)再生式空氣預(yù)熱器，一、二次風(fēng)機(jī)為雙風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，一、二次風(fēng)自成系統(tǒng)，分開預(yù)熱。每臺(tái)鍋爐配兩臺(tái)動(dòng)葉可調(diào)軸流式送風(fēng)機(jī)，兩臺(tái)單速離心式一次風(fēng)機(jī)和兩臺(tái)靜葉可調(diào)軸流式吸風(fēng)機(jī)。磨煤機(jī)密封風(fēng)系統(tǒng)采用兩臺(tái)離心式密封風(fēng)機(jī)，一臺(tái)運(yùn)行一臺(tái)備用。鍋爐雙側(cè)煙風(fēng)道，在吸風(fēng)機(jī)入口前、送風(fēng)機(jī)出口和一次風(fēng)機(jī)出口均設(shè)有聯(lián)通管道，可滿足風(fēng)機(jī)和空預(yù)器單側(cè)運(yùn)行的需要。送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)出口均采用暖風(fēng)器，在冬季可將室外冷空氣加熱到鍋爐廠要求的進(jìn)風(fēng)溫度，以減少空氣預(yù)熱器低溫段腐蝕。在送粉管道上裝設(shè)了可調(diào)節(jié)孔板，配合合理的送粉管道布置，保證了同一層燃燒器的煤粉濃度差及壓差最小。2)點(diǎn)火油系統(tǒng) 本期工程鍋爐點(diǎn)火采用高能電火花點(diǎn)燃輕柴油，然后點(diǎn)燃煤粉的二級(jí)點(diǎn)火系統(tǒng)。每臺(tái)鍋爐配備 12 只自動(dòng)點(diǎn)火油槍及高能點(diǎn)火器，單只油槍出力為1.7t/h，兩級(jí)點(diǎn)火，油槍采用機(jī)械霧化噴嘴。爐前油系統(tǒng)分界處油壓3.0MPa，油系統(tǒng)總出力20.4t/h，可滿足鍋爐 30B-MCR 工況要求。油槍和高能點(diǎn)火器組成一個(gè)整體，其進(jìn)退采用電動(dòng)裝置。油庫(kù)區(qū)設(shè)有 4500m3儲(chǔ)油罐及卸油、供油設(shè)施。2.3 公用系統(tǒng) 2.3 公用系統(tǒng) 1)燃油系統(tǒng) 本期工程與原某發(fā)電廠一期工程合用現(xiàn)有的燃油設(shè)施，不再新建燃油泵房，僅新建2500m3儲(chǔ)油罐，使油罐總?cè)萘窟_(dá)2000m3，作鍋爐點(diǎn)火及低負(fù)荷時(shí)穩(wěn)燃用。2)空壓機(jī)室 本期工程全廠設(shè)置空壓機(jī)房一座，長(zhǎng) 42m、寬 9m，內(nèi)設(shè)空壓機(jī)五臺(tái)，三運(yùn)兩備。單臺(tái)空 13壓機(jī)流量為 43.7Nm3/min，揚(yáng)程為 0.75MPa；另設(shè)置空氣凈化裝置五套，其中兩套采用無熱再生吸附式干燥機(jī)，并配置一級(jí)粗濾、二級(jí)精濾器，主要供控制用氣；另外三套采用冷凍式干燥機(jī)，并配置一級(jí)粗濾、一級(jí)精濾器，供除灰、熱機(jī)等專業(yè)用氣。3)啟動(dòng)蒸汽 本期工程啟動(dòng)蒸汽由某發(fā)電廠一期工程兩臺(tái)機(jī)組接出，滿足機(jī)組啟動(dòng)、冬季采暖及施工的要求。4)氫氣系統(tǒng) 本期工程擬在原一期制氫站的擴(kuò)建端，再擴(kuò)建一套 ZHDQ32/10 型中壓水電解制氫裝置，主要包括電解槽、氫氧分離洗滌、冷卻等裝置的框架一套，儲(chǔ)氫罐三臺(tái)，壓縮空氣儲(chǔ)罐一臺(tái)。5)柴油發(fā)電機(jī) 本工程選用兩臺(tái)500kW的自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，作為機(jī)組的保安電源，布置在集中控制樓后。2.4 直接空冷系統(tǒng) 2.4 直接空冷系統(tǒng) 汽輪機(jī)乏汽采用直接空冷系統(tǒng)；空冷凝汽器為翅片管式換熱器，每臺(tái)機(jī)組設(shè)置 24 組換熱器，每組換熱器配置 1 臺(tái)風(fēng)機(jī)及相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)、減速器，風(fēng)機(jī)采用變頻調(diào)速，共配置 24 臺(tái)風(fēng)機(jī)?？绽淠髦Ъ懿贾迷谥鲝S房 A 列前，平臺(tái)尺寸為 52.7m153m，采用鋼筋混凝土空心柱支撐。空冷凝汽器平臺(tái)標(biāo)高 32.40m，平臺(tái)四周設(shè)約 12m 高的擋風(fēng)板，擋風(fēng)板由型鋼墻架加支撐和壓型鋼板制成；平臺(tái)四周設(shè)有 1.5m 寬的環(huán)形通道（靠近 A 列的通道為 2.0m 寬）；風(fēng)機(jī)之間設(shè)有 1.2m 寬的檢修通道；平臺(tái)板采用花紋鋼板或鋼格柵板；風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇底部設(shè)有鋼格柵護(hù)網(wǎng)，并設(shè)置有鋼制的空冷凝汽器檢修樓梯。在空冷凝汽器零米場(chǎng)地上，布置有主變壓器、廠用變壓器、出線架構(gòu)、精處理再生間、電氣設(shè)施等設(shè)備和建構(gòu)筑物。2.5 除灰渣系統(tǒng)2.5 除灰渣系統(tǒng) 除渣采用機(jī)械除渣系統(tǒng)。每臺(tái)鍋爐配置一臺(tái)刮板撈渣機(jī)，單側(cè)出渣；鍋爐排出的渣經(jīng)刮板撈渣機(jī)撈出并經(jīng)其斜升脫水段脫水后直接送出鍋爐房外進(jìn)入碎渣機(jī)，破碎后的渣由斗式提升機(jī)垂直提升輸入各自的渣倉(cāng)；渣倉(cāng)每爐設(shè)置一座，有效容積為 100m3。本期灰、渣考慮用汽車運(yùn)輸；該灰渣場(chǎng)有效庫(kù)容為 1450104m3,可供全廠貯灰 23.34年。2.6 電氣系統(tǒng) 2.6 電氣系統(tǒng) 1)電氣主接線 14 2300MW 機(jī)組分別采用發(fā)電機(jī)變壓器線路組接入廠外 4.5km 遠(yuǎn)的 500kV 某開關(guān)站，廠內(nèi) 500kV 出線設(shè)斷路器。2)高壓廠用電接線 本期工程高壓廠用電采用 6kV 中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)。每臺(tái)機(jī)設(shè)置一臺(tái)高壓廠用工作變壓器，變壓器的高壓側(cè)電源由本機(jī)組發(fā)電機(jī)引出線上支接，6kV 側(cè)通過共箱母線引至每臺(tái)機(jī)組的兩段 6kV 工作母線上；兩臺(tái)機(jī)組設(shè)置一臺(tái)與高壓廠用工作變壓器同容量的啟動(dòng)/備用變壓器，啟動(dòng)/備用電源由原某發(fā)電廠一期 110kV 擴(kuò)建間隔電纜引接，6kV 側(cè)通過共箱母線引至每臺(tái)機(jī)組的兩段 6kV 工作母線上。高壓廠用電接線采用單母線接線，每臺(tái)機(jī)設(shè)廠用工作 A、B 段，不設(shè)公用段，兩套輔機(jī)分別接于廠用工作 A、B 段上，公用負(fù)荷分接在兩臺(tái)機(jī)組的 6kV 母線上。發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)經(jīng)單相配電變壓器接地；500kV 主變的高壓側(cè)中性點(diǎn)為直接接地；110kV 啟動(dòng)/備用變壓器中性點(diǎn)暫定為死接地。3)低壓廠用電接線 本工程低壓廠用電接線采用 380/220V 中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，主廠房?jī)?nèi)采用 PC-MCC 供電方式。容量為 75kW 及以上的低壓電動(dòng)機(jī)和 200kVA 及以上的靜止負(fù)荷由 PC 供電，容量為 75kW以下的電動(dòng)機(jī)及 200kVA 以下的靜止負(fù)荷由 MCC 供電。每臺(tái)機(jī)組低壓工作廠用電動(dòng)力配電中心（PC）分別按汽機(jī)和鍋爐配置，即在汽機(jī)房和單元控制樓內(nèi)，分別設(shè)兩臺(tái) 1000kVA 汽機(jī)變壓器和兩臺(tái) 800kVA 鍋爐變壓器，并互為備用；另外，每臺(tái)機(jī)設(shè)一臺(tái) 1250kVA 公用變壓器及 500kVA 照明變壓器，兩臺(tái)機(jī)低壓公用變壓器、照明變壓器互為備用；每臺(tái)機(jī)設(shè)四臺(tái) 1600kVA 空冷變壓器，三臺(tái)工作，一臺(tái)備用。以上變壓器均為干式變。本工程主廠房不設(shè)專用檢修變壓器，只設(shè)檢修 MCC，由主廠房公用段供電。每臺(tái)機(jī)照明段前設(shè)置電壓調(diào)節(jié)裝置，以改善照明電壓質(zhì)量。4)主要電氣設(shè)備選擇 發(fā)電機(jī)為東方電機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的 300MW 汽輪發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁系統(tǒng)為機(jī)端自并勵(lì)靜態(tài)勵(lì)磁，勵(lì)磁變壓器為室內(nèi)干式變壓器。主變壓器采用三相變壓器，容量為 370MVA。500kV 主變出線選用 2LGJQT-600 特輕型擴(kuò)徑空芯鋁絞線；發(fā)電機(jī)引出線及廠用分支母線采用全鏈型自冷式離相封閉母線，高壓廠用變壓器、啟動(dòng)/備用變壓器低壓側(cè)引出線采用共相封閉母線。500kV 斷路器采用瓷柱式、雙斷口 SF6斷路器，額定電流 3150A，開斷電流 50kA；500kV隔離開關(guān)采用戶外、三相、分相電動(dòng)操作 GW12-500D 型隔離開關(guān)，額定電流 3150A,額定熱穩(wěn)定電流 50kA,3 秒，額定動(dòng)穩(wěn)定電流 125KA（峰值）；500kV 電流互感器采用 LB-550 型電流互感器；500kV 電壓互感器采用 TYD500/3-0.005 電容式電壓互感器。15110kV 斷路器采用 SF6垂直單斷口斷路器,額定電流 1600A,開斷電流 31.5kA，彈簧操作機(jī)構(gòu)；110kV 隔離開關(guān)采用 GW4-110W，額定電流 630A,額定熱穩(wěn)定電流 31.5kA，3 秒，額定動(dòng)穩(wěn)定電流 80kA（峰值）。啟動(dòng)/備用變 110kV 側(cè)采用交聯(lián)絕緣銅芯 240mm2單相干式電力電纜。主廠房 6kV 高壓開關(guān)柜采用金屬鎧裝手車式開關(guān)柜,電源柜采用真空開關(guān)柜，額定電流為 3150A，額定開斷電流 40kA，動(dòng)穩(wěn)定電流 100kA；饋線采用真空開關(guān)柜和高壓真空接觸器+高壓熔斷器（F-C）回路柜，真空開關(guān)饋線柜額定電流為 1250A，額定開斷電流 40kA，動(dòng)穩(wěn)定電流 100kA；（F-C）回路柜：高壓真空接觸器開斷電流 4kA，高壓熔斷器開斷電流 40kA。每臺(tái)機(jī)組設(shè)置一套 500kW 的柴油發(fā)電機(jī)組作為機(jī)組的事故保安電源。5)電氣設(shè)備布置 主變壓器布置在空冷散熱器平臺(tái)的邊沿附近，其中心線距 A 列柱中心為 59.7m；高壓廠用變壓器布置在主廠房 A 列墻外、號(hào)柱及、號(hào)柱之間；啟動(dòng)/備用變壓器布置在 A 列墻外、號(hào)柱之間。500kV 屋外配電裝置布置在主變壓器正前方，采用普通中型布置方式；110kV 屋外配電裝置本期在擴(kuò)建端擴(kuò)建一個(gè)間隔，作為高壓廠用變壓器的進(jìn)線間隔，110kV 屋外配電裝置為支持管母、分相中型、斷路器雙列 E 型布置。發(fā)電機(jī)封閉母線從汽機(jī)房 6.30m 層上引出，穿過 A 列墻接至主變壓器低壓側(cè)套管；高壓廠用變壓器高壓側(cè)電源從發(fā)電機(jī)出線主回路采用封閉母線支接；廠用高壓變壓器和啟動(dòng)/備用變壓器 6kV 共箱母線沿 A 列墻布置再穿過 A 列外墻進(jìn)入主廠房接至 6kV 廠用配電裝置；發(fā)電機(jī)出口電壓互感器及避雷器柜布置在汽機(jī)房 6.30m 層主封閉母線下，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地柜布置在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)引出套管附近，用封閉母線與發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)連接；發(fā)電機(jī)出口勵(lì)磁變壓器及勵(lì)磁整流柜布置在 6.30m 層，由發(fā)電機(jī)出線封閉母線支接供電。6kV 廠用配電裝置布置在汽機(jī)房、柱及、柱之間 6.30m 層；汽機(jī)低壓廠用配電裝置及照明段布置在汽機(jī)房、柱及、柱之間 0.00m 層；鍋爐的低壓廠用配電裝置及保安段布置在兩機(jī)之間的集中控制樓 6.30m 層；低壓公用廠用配電裝布置在兩機(jī)之間的集控樓 0.00m 層；空冷配電裝置布置在 A 列外毗屋內(nèi)；220V 動(dòng)力蓄電池、布置在汽機(jī)房 0.00m；110V 控制蓄電池布置在集控樓 0.00m。主廠房 MCC 就地分散布置在主廠房各層。本工程每臺(tái)機(jī)組設(shè)置一套靜止型交流不停電電源裝置（UPS），采用引進(jìn)的靜態(tài)逆變裝置，由整流器、逆變器、靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)、隔離變壓器、穩(wěn)壓調(diào)壓器和饋線柜等組成。UPS 系統(tǒng)設(shè)備布置在集控樓 0.00m 層 110V 直流及 UPS 配電間內(nèi)。事故保安段布置在集中控制樓 6.30m 層；16 柴油機(jī)房布置在集中控制樓 0.00m 層。2.7 熱工控制系統(tǒng) 2.7 熱工控制系統(tǒng) 1)概述 本工程采用廠級(jí)自動(dòng)化系統(tǒng)（PAS）、分散控制系統(tǒng)（DCS）以及輔助車間控制系統(tǒng)組成的自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全廠的生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控；達(dá)到控制功能分散，信息集中管理的目標(biāo)。2)機(jī)組控制方式及布置 采用機(jī)、爐、電集中控制方式,兩臺(tái)機(jī)組設(shè)一個(gè)控制室,控制室設(shè)在兩爐之間獨(dú)立的控制樓內(nèi)，其標(biāo)高與汽機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層一致。在單元控制室內(nèi)布置有爐、機(jī)、電單元機(jī)組操作員站，全廠的火災(zāi)報(bào)警、消防、值長(zhǎng)工作站和 SIS 機(jī)房等；在其下方設(shè)有相應(yīng)的電纜夾層。本工程單元集中控制室內(nèi)不設(shè)常規(guī)的鍋爐、汽機(jī)、發(fā)電機(jī)控制盤，只在 CRT 操作員站前方每臺(tái)機(jī)組設(shè)置兩塊大屏幕顯示器裝配盤，在其一側(cè)設(shè)置一塊 BTG 輔盤。機(jī)組的控制采用以微處理器為基礎(chǔ)的 DCS 分散控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與處理、自動(dòng)調(diào)節(jié)、爐膛安全監(jiān)控與保護(hù)、輔機(jī)的程序控制等,運(yùn)行人員在單元控制室內(nèi)主要以 CRT 和鍵盤為監(jiān)視和控制中心,配以極少量必要的常規(guī)儀表、控制設(shè)備及少量重要的常規(guī)熱工報(bào)警信號(hào),實(shí)現(xiàn)單元機(jī)組的機(jī)、爐、電集中控制。3)輔助車間控制方式 輔助車間控制采用PLC+上位機(jī)的網(wǎng)絡(luò)控制方式，全廠輔助車間設(shè)立以水、煤、灰為特性的三個(gè)網(wǎng)絡(luò)控制中心，相應(yīng)地設(shè)置水、煤、灰網(wǎng)絡(luò)控制室。分別對(duì)輔助車間或系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)視和控制，達(dá)到建立以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主，運(yùn)行人員在網(wǎng)絡(luò)控制室內(nèi)通過上位機(jī)實(shí)現(xiàn)輔助車間及系統(tǒng)的設(shè)備啟、?？刂?，正常運(yùn)行的監(jiān)視和調(diào)整以及設(shè)備異常與事故工況的處理。4)全廠數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng) 全廠數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)中的鍋爐房區(qū)域監(jiān)控點(diǎn)、汽機(jī)房區(qū)域監(jiān)控點(diǎn)、電氣設(shè)備區(qū)域監(jiān)控點(diǎn)及單元控制室監(jiān)控點(diǎn)在主廠房控制樓的單元控制室中進(jìn)行監(jiān)控；化學(xué)水處理、凝結(jié)水精處理及汽水取樣、煤水綜合處理站、輔機(jī)循環(huán)水泵房、工業(yè)廢水處理站及制氫站等區(qū)域監(jiān)控點(diǎn)在化學(xué)水處理車間的水系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)控制室進(jìn)行監(jiān)控；除灰系統(tǒng)、灰?guī)靺^(qū)、空壓站、電除塵、脫硫區(qū)域監(jiān)控點(diǎn)在灰系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)控制室進(jìn)行監(jiān)控。全廠數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)采用獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，并留有與 MIS 或 SIS 系統(tǒng)的接口。操作人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)畫面情況，通過鍵盤上的操縱桿或相應(yīng)的控制器可控制各個(gè)攝像機(jī)攝取現(xiàn)場(chǎng)畫面的空間范圍、光亮強(qiáng)弱、景物遠(yuǎn)近、清晰程度以及攝像機(jī)電源的開關(guān)等。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)全廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)視。