滬崇蘇立交橋梁全套施工組織設計【說明書+附件】

滬崇蘇立交橋梁全套施工組織設計【說明書+附件】,說明書+附件,滬崇蘇,立交,橋梁,全套,施工組織設計,說明書,附件 A30高速公路（界河～外環(huán)線）工程五標 先張法空心板梁 生產(chǎn)技術交底 上海A30高速公路 (浦東段)第五標段 中建七局 項目經(jīng)理部 二00五年八月十日 先張法空心板板梁生產(chǎn)技術交底 一、工程概況 A30五標段為滬崇蘇立交工程，位于上海市浦東新區(qū)內(nèi)，上部結(jié)構(gòu)分為預應力砼空心板采用C40或C50鋼筋混凝土。預應力鋼束采用Φ15.24高強低松弛鋼絞線，空心板采用先張法施工。 二、交底依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041-2000 2、《公路工程質(zhì)量檢驗評總標準》JTJ071-98及有關部門標準規(guī)范 3、上海市公路處《公路工程質(zhì)量竣工資料表示匯編》 4、鋼絞線技術標準（GB/T5224-1995） 5、錨具夾具技術標準（GB/T14370-2000） 三、總體目標 創(chuàng)“優(yōu)良工程”“精品工程”，確保無質(zhì)量事故發(fā)生，爭取市政金獎。 四、質(zhì)量控制 (一)底模與臺座 1、底模要有足夠的承載力且表層宜鋪設5mm鋼板，表面平整光潔，平整度≤1mm。 2、承力臺座須具有足夠的強度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)應不小于1.5，抗滑移系數(shù)應不小于1.3。 3、橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應不大于2㎜。 4、在臺座上鋪放預應力筋時，應采取措施防止沾污預應力筋。 5、張拉前，應對臺座、橫梁及各項張拉設備進行詳細檢查，符合要求后方可進行操作。 (二)模板制作與安裝 所有設計和施工的模板、支架，必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各種荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部分形狀、尺寸準確，表面光潔。 1、模板的設計制作及安裝 1）承包人在模板制作開工前不少于14天，應向監(jiān)理工程師提交設計的復印件請求批準。 2）鋼模板的設計和施工應符合GBJ214-82鋼模板技術規(guī)范規(guī)定。 3）模板與混凝土接觸的表面應平整、光滑、不漏漿，重復使用的模板應始終保持其表面平整、形狀準確，不漏漿，有足夠的強度、剛度。 4）模板安裝完畢后，應對其平面位置傾斜度、頂面標高，節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定進行全面檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方能澆筑混凝土。 5）澆筑混凝土之前，模板應涂刷監(jiān)理工程師同意的同一品種脫模劑。澆筑時發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的，應及時糾正。 2、模板、支架和腳手架的拆除 1）不承重側(cè)模板的拆除，應保證不致由此引起混凝土損壞，并在混凝土強度達到2.5Mpa時方可拆除。 2）由于拆模不當而引起混凝土損壞，其修補費用應由承包人承擔。 3、模板、支架和拱架制作及安裝時的允許偏差見表二。 模板、支架及拱架制作時的允許偏差 表一 項次 項 目 允許偏差（ｍｍ） 木 模 板 制 作 （1）模板的長度和寬度 ±5 （2）不刨光模板相鄰兩板表面高低差 3 （3）刨光模板相鄰兩板表面高低差 1 （4）平板模板表面最大的局部不平 刨光模板 3 不刨光模板 5 木模板制作 （5）拼合板中木板間的縫隙寬度 2 （6）支架、拱架尺寸 ±5 （7）榫槽嵌接緊密度 2 鋼　模　板　　制　作 （1）外形尺寸 長和高 0，-1 肋高 ±5 （2）面板端偏斜 ≤0.5 （3）連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置 孔中心與板面的間距 ±0.3 板端中心與板端的間距 0，-0.5 沿板長、寬方向的孔 ±0.6 （4）板面局部不平 1.0 （5）板面和板側(cè)撓度 ±1.0 模板、支架和拱架安裝的允許偏差，在設計無要求時，應符合該表的規(guī)定 表二 項 目 允許偏差（㎜） 模板標高 基柱 ±15 柱、墻和梁 ±10 墩臺 ±10 模板內(nèi)部尺寸 上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 ±5，0 基礎 ±30 墩臺 ±20 軸線偏位 基礎 15 柱或墻 8 梁 10 墩臺 10 裝配式構(gòu)件支承面的標高 ＋2，－5 模板相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 預埋件中心線位置 3 預留孔洞中心線位置 10 預留孔洞截面內(nèi)部尺寸 ＋10，0 支架和拱架 縱軸的平面位置 跨度的1/1000或30 曲線形拱架的標高（包括建筑拱度在內(nèi)） ＋20，－10 (三)、鋼筋工程 一）一般規(guī)定 1、鋼筋必須按不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設置識別標志。鋼筋在運輸過程中、應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆置時應墊高并加以遮蓋。 2、鋼筋應具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。對橋涵所適用的鋼筋應抽取試樣做力學性能試驗。 3、以另一種強度、牌號或直徑的鋼筋代替設計中所規(guī)定的鋼筋時，應了解設計意圖和代用材料性能，并符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTJ023）有關的規(guī)定。重要結(jié)構(gòu)中的主鋼筋在代用時，應由原設計單位作變更設計。 4、預制構(gòu)件的吊環(huán)，應采用未經(jīng)冷拉的Ⅰ級熱軋鋼筋制作。 二）鋼筋的加工 1、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漆、漆皮、鱗銹等清除干凈。 2、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直。 3、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不一大于2％；HRB335、HRB400牌號的鋼筋的冷拉率不宜大于1％。 4、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求，如設計無規(guī)定時，應符合表三規(guī)定。 受力主鋼筋制作和末端彎鉤 表三 彎曲部位 彎曲角度 形狀圖 鋼筋種類 彎曲直徑（D） 平直部分長度 備注 末 端 彎 鉤 1800 Ⅰ ≥2.5d ≥3d d為鋼筋直徑 1350 HRB335 Φ8～Φ25≥4d ≥5d HRB400 Φ28～Φ40≥5d 900 HRB335 Φ8～Φ25≥4d ≥10d HRB400 Φ8～Φ25≥5d 中間彎鉤 900以下 各類 ≥20d 三）鋼筋的連接 1、鋼筋的焊接與綁扎接頭 1）軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。普通混凝土中直徑大于25㎜的鋼筋，宜采用焊接。 2）鋼筋的縱向焊接應采用閃光對焊（HRB500鋼筋必須采用閃光對焊）。當缺乏閃光對焊條件時，可采用電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊。鋼筋的交叉連接，無電阻點焊機時，可采用手工電弧焊。各種預埋件T形接頭鋼筋與鋼板的焊接，也可采用預埋件鋼筋埋弧壓力焊。電渣壓力焊只適用于豎向鋼筋的焊接，不能用做水平鋼筋和斜筋的連接。鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適用范圍應符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ 18）的規(guī)定。質(zhì)量驗收標準符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》附錄E-2規(guī)定（復印E-2附后）。 3）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。 4）鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，宜采用雙面焊縫。 5）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時，幫條應采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度，如用雙面焊縫不應小于5d，如用單面焊縫不應小于10d（d為鋼筋直徑）。 6）凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應有合格證，各種焊接材料的性能應符合、現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）的規(guī)定。各種焊接材料應分類存放和妥善管理，并應采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。 7)電渣壓力焊、氣壓焊、預埋件鋼筋埋弧壓力焊的技術規(guī)定及電弧焊中的坡口焊、窄間隙焊、熔槽幫條焊和鋼筋與鋼板焊接的技術規(guī)定可參照現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ 18）的規(guī)定執(zhí)行。 8)受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應符合表四的規(guī)定。對于綁扎接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，亦應符合表四的規(guī)定。 接頭長度區(qū)段內(nèi)受理鋼筋接頭面積的最大百分率 表四 接頭形式 接頭面積最大百分率（%） 受拉區(qū) 受壓區(qū) 主鋼筋綁扎接頭 25 50 主鋼筋焊接接頭 50 不限制 注：①焊接接頭長度區(qū)段內(nèi)是指35d（d為鋼筋直徑）長度范圍內(nèi)，但不得小于500㎜，綁扎接頭長度區(qū)段是指1.3倍搭接長度； ②在同一根鋼筋上應盡量少設接頭； ③裝配式構(gòu)件連接處的受力鋼筋焊接接頭可不受此限制； ④綁扎接頭中鋼筋的橫向凈距不應小于鋼筋直徑且不應小于25mm； ⑤環(huán)氧樹脂涂層鋼筋綁扎搭接長度，對受壓鋼筋為無涂層鋼筋錨固長度的1.5倍且不小于375mm；對受壓鋼筋為無圖層鋼筋錨固長度的1.0倍且不小于250mm。 9)焊接時，對施焊場地應有適當?shù)姆里L、雨、雪、嚴寒設施。冬期施焊時應按《公路橋涵施工技術規(guī)范》第14章冬期施工的要求進行，低于-20℃時，不得施焊。 10)受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合表五的規(guī)定；受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。 受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度 表五 鋼筋類型 混凝土強度等級 C20 C25 高于C25 I級鋼筋 35d 30d 25d 月牙紋 HRB335牌號鋼筋 45d 40d 35d HRB400牌號鋼筋 55d 50d 45d 注：①當帶肋鋼筋直徑不大于25mm時，其受拉鋼筋的搭接長度應按表中值減少5d采用；當帶肋鋼筋直徑d大于25mm時，其受拉鋼筋的搭接長度應按表中值增加5d采用。 ②當混凝土在凝固過程中受力鋼筋易受擾動時，其搭接長度宜適當增加。 ③在任何情況下，縱向受拉鋼筋的搭拉長度不應小于300mm；受壓鋼筋的搭接長度不應小于200mm。 ④當混凝土強度等級低于C20時，I級、HRB335牌號鋼筋的搭接長度應按表中C20的數(shù)個相應增加10d；HBR500鋼筋不宜采用。 ⑤對有抗震要求的受力鋼筋的搭接長度，當抗震烈度為七度(及以上)時應增加5d。 ⑥兩根不同直徑的鋼筋的搭接長充，以較細的鋼筋直徑計算。 11)受拉區(qū)I級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，HRB335、HRB400牌號鋼筋的綁扎接頭末端可不做彎鉤。直徑等于和小于12mm的受壓I級鋼筋的末端，可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的30倍。鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢。 2、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成及安裝 1）對于預制鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。 2）骨架的焊接拼裝應在堅固的工作臺上進行，操作時應符合下列要求： 拼裝時應按設計圖紙放大樣，放樣時應考慮焊接變形和預留拱度。 鋼筋拼裝時，對有焊接接頭的鋼筋應檢查每根接頭是否復合材料合焊接要求。 拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。 骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線應在同一平面上。為此，較小直徑的鋼筋在焊接時，下面宜墊以厚度適當?shù)匿摪濉? 施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。 3）在現(xiàn)場綁扎鋼筋網(wǎng)時，應遵守下列規(guī)定： 鋼筋接頭的布置，應符合第1條的有關規(guī)定。 鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，亦可用點焊焊牢。 除設計有特殊規(guī)定者外，柱和梁中的箍筋應與主筋垂直。 墩、臺身，柱中的豎向鋼筋搭接時，轉(zhuǎn)角處的鋼筋彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°。如采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤與模板的角度最小不得小于15°，在澆筑過程中不得松動。 箍筋彎鉤的疊合處，在梁中應沿梁長方向置于上面并交錯布置，在柱中應沿柱高方向交錯布置，若是方柱則必須位于箍筋與柱角豎向鋼筋交接點上。但有交叉式箍筋的大截面柱，其接頭可位于箍筋與任何一根中間縱向鋼筋的交接點上。圓柱或圓管涵螺旋形箍筋的起點和終點應分別綁扎在縱向鋼筋上。 4）應在與模板間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層之鋼筋間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確。鋼筋混凝土保護層厚度應符合設計要求。 5）在澆筑混凝土前，應對已安裝好的鋼筋及預埋件(鋼板、錨固鋼筋等)進行檢查。 3、質(zhì)量檢查和質(zhì)量標準 1）加工鋼筋的偏差不得超過表六的規(guī)定。 加工鋼筋的允許偏差 表六 項目 允許偏差(mm) 受力鋼筋順長度方向加工后的全長 ±10 彎起鋼筋各部分尺寸 ±20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ±5 2）焊接鋼筋的驗收和允許偏差 焊接鋼筋的質(zhì)量驗收內(nèi)容和標準應按《公路橋涵施工技術規(guī)范》附錄E-2的規(guī)定執(zhí)行。（復印E-2附后） 3）安裝鋼筋的允許偏差 鋼筋的級別、直徑、和間距均應符合設計要求。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋 得有變形、松脫和開焊，鋼筋位置的偏差不得超過表七的規(guī)定。 鋼筋位置允許偏差 表七 檢查項目 允許偏差(mm) 受力鋼筋間距 兩排以上排距 ±5 同排 梁、板、拱肋 ±10 基礎、錨碇、墩臺、柱 ±20 灌注樁 ±20 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 0，－20 鋼筋骨架尺寸 長 ±10 寬、高或直徑 ±5 彎起鋼筋位置 ±20 保護層厚度 柱、梁、拱肋 ±5 基礎、錨碇、墩臺 ±10 板 ±3 (四)張拉 1、審查先張法張拉臺座的牢固性，所用機具的申報，張拉和放張設備的標定； 2、檢查已布設的鋼絞線和鋼筋不被脫模劑或油污污染，且初次張拉力不大于90﹪的設計張拉力，在非預應力筋合格后再第二次張拉至設計應力，此時尚須檢查對失效預應力筋處理是否符合設計要求； 3、同時張拉多根預應力筋時，應先調(diào)整其初應力，使相互之間的應力一至；張拉過程中，應是活動橫梁與固定橫梁始終保持平衡，并應抽查力筋的預應力值，其偏差的絕對值不得超過按一個構(gòu)件全部力筋預應力總值的5﹪。 4、預應力鋼絞線采用ASTMA416-92（270）級標準或相當?shù)摩礘15.24高強度低松弛鋼絞線，強度為RYb=1860MPa，Ey=1.95×105MPa(具體值以實測為準)。 5、預應力鋼絞線控制張拉應力為0.75RYb，每根控制張拉力195KN。 6、切斷預應力鋼絞線時混凝土強度不小于0.8設計強度。 7、切斷預應力鋼絞線次序，由兩側(cè)向中間分兩批左右對稱進行。 8、部分預應力鋼絞線兩端需用內(nèi)經(jīng)Φ20黑鐵管材料包裹隔離，隔離長度詳見預應力鋼絞線端部隔離長度表（表二） 9、預制板頂部混凝土拉毛以利于現(xiàn)澆鋪裝混凝土結(jié)合。 10、主鋼筋凈保護層不小于30㎜。 11、放張時，混凝土齡期不少于7天。 12、對于板長L＞21.96m的空心板，混凝土采用C50。 13、預應力筋張拉完畢后，與設計位置的偏差不得大于5㎜，同時不得大于構(gòu)建最短邊長的4﹪。 14、張拉時，預應力筋的斷絲數(shù)量不得超過表12.9.2-2的規(guī)定。 表12.9.2-2先張法預應力筋斷絲限制 類 別 檢查項目 控制數(shù) 鋼絲、鋼絞線 同一構(gòu)件內(nèi)斷絲數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的 1﹪ 鋼 筋 斷 筋 不容許 (五)混凝土工程 1、混凝土用料(水泥、細骨料、粗骨料、水)及配合比符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定?？蓳饺脒m量的外加劑，但不得摻入氯化鈣、氯化鈉等氯鹽。從各種組成材料引進混凝土中的氯離子總含量（折合氯化物含量），不易超過水泥用量的0.06﹪，當超過0.06﹪時，宜采取摻阻銹劑、增加保護層厚度、提高混凝土密實度等反防銹措施；對于干燥中的小型構(gòu)件，氯離子含量可提高1倍。 2、混凝土的水泥用量不易超過500㎏/m3，特殊情況下不應超過550㎏/m3。 3、澆注混凝土時，宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動器進行振搗。對預應力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位，特別注意振搗。 澆注混凝土時，對先張構(gòu)件應避免振動器碰撞預應力筋；對后張結(jié)構(gòu)應避免振動器碰撞預應力筋的管道、預埋件等。并應經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預埋件等，以保證其位置及尺寸符合設計要求。 4、水泥使用是由業(yè)主指定的海螺牌水泥P.O42.5#，水泥進場使用前要對其進行強度、安定性復檢。 5、對于砂每批驗收至少要進行顆粒級配、含泥量、及泥塊含量檢驗，若為海砂還要對其氯離子含量進行檢驗。 細集料技術指標 細度模數(shù) 2.5 含泥量(按質(zhì)量計%) ≤3.0 泥塊含量(按質(zhì)量計%) ≤1.0 6、對于石子每批驗收至少進行顆粒級配、含泥量、泥塊含量及針片狀檢驗。 粗集料技術指標 壓碎值（%） ≤12 含泥量(按質(zhì)量計%) ≤1.0 泥塊含量(按質(zhì)量計%) ≤0.5 7、混凝土澆筑 1)混凝土的澆筑方法應經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方能施工。 2)澆筑混凝土前，全部支架、模板、鋼筋預埋件按圖紙要求進行檢查，并清理干凈模板內(nèi)雜物。未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準不得在任何部位澆筑混凝土。在澆筑時，對混凝土表面操作應仔細周到，使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑無蜂窩麻面。 3)混凝土分層澆筑厚度用插入式振動器振搗不應超過30Cm，用表面振動器振搗，無筋或配筋稀疏時不應超過25Cm，配筋較密時，不應超過15Cm，人工搗時不應超過20Cm?；炷恋臐仓B續(xù)進行,氣囊安裝時間不得大于砼澆筑允許間隔時間。 4)混凝土在澆筑前，混凝土的溫度應維持在10～32℃之間。 5)混凝土初凝后，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。 6)振搗應在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行，振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。振搗器應垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插到前一層混凝土以保證新澆混凝土與先澆混凝土良好結(jié)合。插入厚度一般為5～10Cm。 7)插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍，表面振搗器移動間距，使振動器平板能覆蓋已振實部分10Cm左右。當使用插入式振動器時，應盡可能地避免與鋼筋和預埋件相接觸。 8)混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平整，混凝土搗實后1.5～24小時內(nèi)不得受到振動。 8、混凝土的養(yǎng)護 1)混凝土澆筑完成后，要在收漿后盡快予以不易腿色材料如土工布覆蓋和灑水養(yǎng)護。對干硬性混凝土、炎熱天氣澆筑的混凝土，有條件的可在澆筑完成后立即加設棚罩，待收漿后再予以覆蓋和酒水養(yǎng)生。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面?；炷撩嬗心０甯采w時，應在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。 2)當氣溫低于5℃時，應覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。 3)混凝土養(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同。 4)混凝土的灑水養(yǎng)護時間一般為7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面于濕潤狀態(tài)為度。用加壓成型、真空吸水等法施工的混凝土，其養(yǎng)護時間可酌情縮短。采用塑料薄膜或噴化學漿液等養(yǎng)護層時，可不灑水養(yǎng)護。 5)混凝土強度達到2.5Mpa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支腳架及腳手架等荷載。 9、混凝土的表面修整 所有混凝土的外露面的外形應線形正確、順暢、光潔、顏色一致。拆模后，如表面有粗糙、不平整、蜂窩和不良外觀時應鑿到監(jiān)理工程師同意的深度并以監(jiān)理工程師同意的混凝土等級重新填筑和修整平面。這種修整工作應由監(jiān)理工程師在總體上予以同意，監(jiān)理工程師還可以要求將全部有缺陷的混凝土清除重新澆筑。 10、混凝土驗收取樣 驗收取樣用作混凝土強度并按以下規(guī)定進行： 1）不同等級及不同配合比混凝土應分別制取試樣，試樣應在拌和機流出點制取，預拌混凝土則自送貨車流出點提取。一組試件由3個150ｍｍ×150ｍｍ×150ｍｍ立方體組成，由承包人在監(jiān)理工程師指導下完成。 2）每片梁梁長16米以下，制取一組；16～30米制取二組；30～50組制取三組；50米以上制取五組。小型構(gòu)件每批或工作班組至少制取二組。 3）試塊脫模后，要派專人養(yǎng)護，并標明試件的制作日期、適用部位。在歸定期內(nèi)送交試驗室進行強度試驗。 (六)放張 1、預應力筋放張時的混凝土強度須符合設計規(guī)定，設計未規(guī)定時，不得低于設計的混凝土強度等級值得80﹪。 2、預應力筋的放張順序應符合設計要求，設計未規(guī)定時，應分階段、對稱、相互交錯地放張。在力筋放張之前，應將限制位移的側(cè)模、翼緣模板或內(nèi)模拆除。 3、多根整批預應力筋的張放，可采用砂箱法或千斤頂法。用砂箱張放時，放砂速度應均勻一致；用千斤頂張放時，放張宜分數(shù)次完成。單根鋼筋應采用擰松螺母的方法張放時，宜先兩側(cè)后中間，并不得一次將一根力筋松完。 4、鋼筋放張后，可用乙炔—氧氣切割，但應采取措施防止燒壞鋼筋端部。鋼筋放張后，可用砂輪鋸切段。 長線臺座上預應力筋的切段順序，應由放張端開始，逐次切向另一端。 逐項自檢合格報監(jiān)驗收 本工序準備 鋼絞線試驗 千斤頂、油表表示 錨夾據(jù)試驗 張拉臺座檢驗 氣囊充氣檢驗 C50/C40砼強度合格 布設預應力筋張拉到控制應力的90% 綁扎非預應力筋后第二次張拉預應力筋并報驗合格 架立模版并報驗合格 分兩次澆注砼 砼養(yǎng)生強度達80%，齡期不小于7天后放張，切斷鋼絞線 不 合 格 （七）板梁堆放、成品保護 1、板梁堆放點必須進行地基硬化處理，使其有足夠的承載力。 2、板梁生產(chǎn)要同橋梁下部結(jié)構(gòu)施工相一致。 3、板梁堆放吊裝時，要清吊穩(wěn)放，嚴禁碰撞。 4、板梁堆放不宜超過三層。 5、板梁重疊堆放時，則用枕木墊在兩端吊筋旁，上下層枕木受力點應在一個直線上，禁止錯位安放。 6、板梁存放時間不宜超過三個月。 13