（浙江選考）2020版高考物理總復(fù)習(xí) 第三章 1 第1節(jié) 牛頓第一、第三定律練習(xí)（含解析）

牛頓第一、第三定律1(2018·4月浙江選考)通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的科學(xué)家是()A亞里士多德B伽利略C笛卡爾 D牛頓解析：選B.伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)推翻了亞里士多德關(guān)于“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的說法，得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”2.如圖所示，冰壺在冰面運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力很小，可以在較長時(shí)間內(nèi)保持運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向不變，我們可以說冰壺有較強(qiáng)的抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”這里所指的“本領(lǐng)”是冰壺的慣性，則慣性的大小取決于()A冰壺的速度 B冰壺的質(zhì)量C冰壺受到的推力 D冰壺受到的阻力解析：選B.一個(gè)物體慣性的大小，與其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、受力情況是沒有任何關(guān)系的，衡量物體慣性大小的唯一因素是質(zhì)量，故B正確3(2019·紹興檢測(cè))就一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋，其中正確的是()A“強(qiáng)弩之末勢(shì)不能穿魯縞”，這表明強(qiáng)弩的慣性減小了B射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長一段距離后連一件棉衣也穿不透，這表明它的慣性變小了C貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這會(huì)改變它的慣性D摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車手一方面要控制適當(dāng)?shù)乃俣龋硪环矫嬉獙⑸眢w稍微向里傾斜，通過調(diào)控人和車的慣性達(dá)到轉(zhuǎn)彎的目的解析：選C.“強(qiáng)弩之末勢(shì)不能穿魯縞”，是由于速度減小了，不是由于慣性減小了，弩的慣性沒有發(fā)生變化，故A錯(cuò)誤；慣性與運(yùn)動(dòng)時(shí)間無關(guān)，故B錯(cuò)誤；摘下或加掛車廂，會(huì)使列車的質(zhì)量減小或增大，慣性發(fā)生變化，故C正確；摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，身體稍微向里傾斜是改變其受力情況，慣性與力無關(guān)，故D錯(cuò)誤4.(2019·舟山高二月考)跳傘是一項(xiàng)勇敢者的游戲，如圖所示，下述說法正確的是()A地球?qū)θ说奈腿藢?duì)地球的吸引力是一對(duì)平衡力B人受到的重力和氣流對(duì)人向上的力是一對(duì)相互作用力C人受到的重力和人對(duì)氣流向下的力是同一個(gè)力D人對(duì)氣流向下的力和氣流對(duì)人向上的力是一對(duì)相互作用力解析：選D.地球?qū)θ说奈腿藢?duì)地球的吸引力是一對(duì)相互作用力，人的重力和氣流對(duì)人的作用力都作用在人上，不可能是一對(duì)相互作用力，人受到的重力和人對(duì)氣流向下的力作用在不同物體上不可能是同一個(gè)力，A、B、C錯(cuò)誤；根據(jù)作用力與反作用力的特點(diǎn)，人對(duì)氣流向下的力和氣流對(duì)人向上的力是一對(duì)相互作用力，D正確5.如圖所示，用細(xì)線將A物體懸掛在頂板上，B物體放在水平地面上A、B間有一勁度系數(shù)為100 N/m的輕質(zhì)彈簧，此時(shí)彈簧伸長了2 cm.已知A、B兩物體的重力分別是3 N和5 N則細(xì)線的拉力及B對(duì)地面的壓力分別是()A8 N和0 N B5 N和7 NC5 N和3 N D7 N和7 N解析：選C.對(duì)A由平衡條件得FTGAkx0，解得FTGAkx3 N100×0.02 N5 N，對(duì)B由平衡條件得kxFNGB0，解得FNGBkx5 N100×0.02 N3 N，由牛頓第三定律得B對(duì)地面的壓力是3 N，故選項(xiàng)C正確【課后達(dá)標(biāo)檢測(cè)】一、選擇題1(2019·湖州質(zhì)檢)下列關(guān)于慣性的說法正確的是()A開車系安全帶可防止由于人的慣性而造成的傷害B子彈飛出槍膛后，因慣性受到向前的力而繼續(xù)飛行C飛機(jī)起飛時(shí)飛得越來越快，說明它的慣性越來越大D物體在粗糙水平面上比光滑水平面上難推動(dòng)，說明物體在粗糙水平面上慣性大答案：A2伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn)，提出了慣性的概念，從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說法，其中正確的是()A物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B沒有力的作用，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性D運(yùn)動(dòng)物體如果沒有受到力的作用，將慢慢停止下來答案：A3下列關(guān)于作用力和反作用力的說法中，正確的是()A作用力和反作用力的合力為零B物體相互作用時(shí)，先有作用力，后有反作用力C馬能將車?yán)瓌?dòng)，是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力D雞蛋碰石頭時(shí)，雞蛋對(duì)石頭的作用力與石頭對(duì)雞蛋的作用力大小是相等的答案：D4.(2019·浙江十校聯(lián)考)電動(dòng)平衡車是一種時(shí)尚代步工具當(dāng)人駕駛平衡車在水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是()A平衡車勻速行駛時(shí)，相對(duì)于平衡車上的人，是運(yùn)動(dòng)的B平衡車的重力與地面對(duì)平衡車的支持力是一對(duì)平衡力C平衡車在加速過程中也是平衡的D關(guān)閉電機(jī)，平衡車還會(huì)繼續(xù)行駛一段路程是由于慣性解析：選D.本題考查了慣性、受力分析以及對(duì)一對(duì)平衡力的理解以人為參考系，車是靜止的，A錯(cuò)誤；平衡車豎直方向還有人對(duì)其壓力，所以B錯(cuò)誤；平衡狀態(tài)為物體是靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，C錯(cuò)誤5.如圖所示，狗拉著雪橇在雪道上行駛，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知()A若加速前進(jìn)，狗拉雪橇的力大于雪橇拉狗的力B若勻速前進(jìn)，狗拉雪橇的力與雪橇拉狗的力平衡C若減速前進(jìn)，狗拉雪橇的力小于雪橇拉狗的力D狗拉雪橇的力與雪橇拉狗的力大小始終相等解析：選D.根據(jù)牛頓第三定律，兩個(gè)物體之間的相互作用力總是大小相等，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，因作用對(duì)象不同，效果不能抵消，故不能平衡或求合力，則D項(xiàng)正確6.建筑工人用如圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料質(zhì)量為70.0 kg的工人站在地面上，通過定滑輪將20.0 kg的建筑材料以0.5 m/s2的加速度拉升，忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦，則工人對(duì)地面的壓力大小為(g取10 m/s2)()A510 N B490 NC890 N D910 N解析：選B.設(shè)繩子對(duì)物體的拉力為F1則F1mgmaF1m(ga)210 N繩子對(duì)人的拉力F2F1210 N人處于靜止，則地面對(duì)人的支持力FNMgF2490 N，由牛頓第三定律知人對(duì)地面的壓力FNFN490 N，故B項(xiàng)正確7.(2019·嘉興月考)如圖所示，滑板運(yùn)動(dòng)員沿水平地面向前滑行，在橫桿前相對(duì)于滑板豎直向上起跳，人與滑板分離，分別從橫桿的上、下通過，忽略人和滑板在運(yùn)動(dòng)中受到的阻力則運(yùn)動(dòng)員()A起跳時(shí)腳對(duì)滑板的作用力斜向后B在空中水平方向先加速后減速C越過桿后落在滑板的后方D越過桿后仍落在滑板上起跳的位置解析：選D.相對(duì)滑板豎直向上起跳時(shí)，腳對(duì)滑板的作用力豎直向下，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；分離后，由于慣性，滑板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員在水平方向上不受力，水平方向上做勻速運(yùn)動(dòng)，越過桿后落在滑板上起跳的位置，選項(xiàng)B、C錯(cuò)誤，選項(xiàng)D正確8一列以速度v勻速行駛的列車內(nèi)有一水平桌面，桌面上的A處有一小球若車廂內(nèi)的旅客突然發(fā)現(xiàn)(俯視圖)小球沿如圖所示的虛線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，則由此可以判斷列車的運(yùn)行情況是()A減速行駛，向北轉(zhuǎn)彎 B減速行駛，向南轉(zhuǎn)彎C加速行駛，向南轉(zhuǎn)彎 D加速行駛，向北轉(zhuǎn)彎解析：選B.小球具有慣性，相對(duì)于列車向前運(yùn)動(dòng)，故列車在減速，相對(duì)于列車向北運(yùn)動(dòng)，故列車向南轉(zhuǎn)彎，B正確9(2019·浙江聯(lián)考)如圖所示，一個(gè)楔形物體M放在固定的粗糙斜面上，M上表面水平且光滑，下表面粗糙，在其上表面上放一光滑小球m，楔形物體由靜止釋放，則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是()A沿斜面方向的直線 B豎直向下的直線C無規(guī)則的曲線 D拋物線解析：選B.對(duì)小球進(jìn)行受力分析可知：小球所受的重力和支持力均沿豎直方向，小球在水平方向上不受力根據(jù)牛頓第一定律可知，小球在水平方向上的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，又因楔形物體由靜止釋放，故小球在水平方向上無運(yùn)動(dòng)，只沿豎直方向向下做直線運(yùn)動(dòng)故B正確10.(2019·浙江黃巖質(zhì)檢)如圖所示是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖，當(dāng)汽車處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，擺錘豎直懸掛，鎖棒水平，棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶能被拉動(dòng)當(dāng)汽車突然剎車時(shí)，擺錘由于慣性繞軸擺動(dòng)，使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶不能被拉動(dòng)若擺錘從圖中實(shí)線位置擺到虛線位置，汽車的可能運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是()A向左行駛、突然剎車 B向右行駛、突然剎車C向左行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng) D向右行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng)解析：選B.簡化模型如圖所示，當(dāng)小球在虛線位置時(shí)，小球、車具有向左的加速度，車的運(yùn)動(dòng)情況可能為：向左加速行駛或向右減速行駛，A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，無論向哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，小球均處于豎直位置不擺動(dòng)，C、D錯(cuò)誤二、非選擇題11.(2019·麗水質(zhì)檢)如圖所示，在臺(tái)秤上放半杯水，臺(tái)秤的示數(shù)G50 N，另用掛在支架上的彈簧秤懸掛一邊長a10 cm的正方體金屬塊，金屬塊的密度3×103 kg/m3.當(dāng)彈簧秤下的金屬塊平穩(wěn)地浸入水中的深度b4 cm時(shí)，彈簧秤和臺(tái)秤的示數(shù)分別為多少？(水的密度水103 kg/m3，g取10 m/s2)解析：由于金屬塊受到向上的浮力作用，彈簧秤的示數(shù)減小浮力的反作用力作用于水，從而使臺(tái)秤的示數(shù)增大金屬塊的受力情況如圖所示，因金屬塊靜止，根據(jù)受力平衡，有FTGF浮又因Ga3g30 NF浮水gV排水ga2b4 N故FT30 N4 N26 N，即彈簧秤的示數(shù)為26 N臺(tái)秤的示數(shù)由于浮力的反作用力增加了F4 N所以臺(tái)秤的示數(shù)為FNGF54 N.答案：26 N54 N12.如圖所示，物塊的質(zhì)量m30 kg，細(xì)繩一端與物塊相連，另一端繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪，當(dāng)質(zhì)量為M50 kg的人用T100 N的力豎直向下拉繩子時(shí)，滑輪左側(cè)細(xì)繩與水平方向的夾角為53°，物塊在水平面上保持靜止(已知sin 53°0.8，cos 53°0.6，g取10 m/s2)，求：(1)人對(duì)地面的壓力大?。?2)物塊對(duì)地面的彈力大小和摩擦力大??；(3)細(xì)繩對(duì)滑輪的壓力大小和方向解析：(1)人受重力、拉力和支持力，根據(jù)平衡條件，有：FNMgT500 N100 N400 N由牛頓第三定律得FNFN人對(duì)地面的壓力大小為400 N.(2)物塊受力如圖所示，設(shè)地面對(duì)物塊的彈力大小為N，地面對(duì)物塊的摩擦力大小為f，由共點(diǎn)力平衡條件，豎直方向上有：NTsin 53°mg0代入數(shù)據(jù)得：N220 N水平方向上有：fTcos 53°60 N由牛頓第三定律得NN，ff物塊對(duì)地面的彈力大小為220 N，摩擦力大小為60 N.(3)細(xì)繩對(duì)滑輪的壓力等于兩邊繩子拉力的合力，即：F代入數(shù)據(jù)得：F60 N190 N方向：與豎直方向成18.5°斜向左下方答案：(1)400 N(2)220 N60 N (3)190 N方向與豎直方向成18.5°，斜向左下方- 5 -