控制電路

1、第48卷第2期 2014年2月 電力電子技術(shù) 8， 014 一種新穎開關(guān)電源低待機損耗控制電路的設(shè)計 徐平凡 ，肖文勛 ，黃少輝 (1中山職業(yè)技術(shù)學院，電子系，廣東中山528404； 2華南理工大學，電力學院，廣東廣州510640；3深圳艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司，廣東深圳518000) 摘要：針對開關(guān)電源的待機損耗問題，提出一種可自動檢測負載的低待機損耗控制電路。首先詳細分析了該電 路的工作原理，并針對不同的工作情況。設(shè)計了4個控制電路：開關(guān)管及其驅(qū)動電路、電源啟動前負載檢測電 路、電源啟動后負載檢測電路和低損耗供電電路；然后將該控制電路應(yīng)用于。

2、機械研究與應(yīng)用 設(shè)計與制造 基于單片機控制電路的微波熱水器的設(shè)計 黃美美 ，趙婷婷。，趙志偉。，王艷周。 (山東省內(nèi)燃機研究所，山東濟南250100) 摘要：詳細介紹了一種以單片機為核心控制電路的微波熱水器，通過對該微波熱水器進行控制電路設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè) 計，可實現(xiàn)漏電、超溫和干燒保護等功能。 關(guān)鍵詞：微波；微波熱水器；磁控管；單片機 中圖分類號：TM3 文獻標識碼：A 文章編號：10074414(2011)05-0085-03 A microwave water heaters design using SCM as kerneled control circui Huang Meimei ，Zhao Tingring ，Zhao Zhiwei。，Wa。

3、自動化技術(shù)與應(yīng)用2011年第30卷第7期 ：亍業(yè)應(yīng)用與交流 汽車前燈控制電路的設(shè)計 高俊祥 高孝亮2 (1衡陽財經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院，湖南衡陽，42l002；2湖南科技經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學院，湖南衡陽，421002) 摘要：汽 消費 我聞 飛速發(fā)展， 安全性 越來越受到高度的重視。為了消除汽車夜問行車安 事故，仃此，通過比較研充法， 設(shè)計j-幣II 的汽車晌燈控制電路。該沒c綜合 慮r光照因素和公車的距離困素，克服r此前設(shè)汁中單純根據(jù)光照或 距 離的變化 決問題的缺 ，仃效地觶決了汽車前燈的fJ動竹肩千I1遠近燈的自動切換問題。 關(guān)鍵詞： 乍談個；此敏冗什；。

4、IF暑I(lǐng)l】l1 舶州 起動機帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)以防像本案例一樣意外地 將發(fā)動機起動運轉(zhuǎn)，造成機件的不必要損壞。 該批發(fā)動機，協(xié)作廠有出廠檢驗報告(合格)； 公司外配套件檢驗員也按照發(fā)動機進廠檢驗的項目 進行了進廠檢驗，檢驗結(jié)果也合格。兩道檢驗流程 均沒有發(fā)現(xiàn)其缺陷所在，原因是本案例缺陷不在檢 驗員檢查項目之中，本案例發(fā)動機后支架固定方式 的缺陷(不完美)，屬于設(shè)計范疇，在發(fā)動機設(shè)計 評審或工藝評審中可能被發(fā)現(xiàn)(但需要有經(jīng)驗豐富 的人才有可能提出來)。 協(xié)作廠服務(wù)人員將信息反饋回廠協(xié)作廠立即 以本故障為案例進行了分析修改了。

5、12016 年 南 京 師 范 大 學 電 子設(shè) 計 競 賽音調(diào)控制電路（D 題）參賽組別： 大二 參賽組號： 32 隊員：張研、施明堃、劉事成 2目錄一、設(shè)計任務(wù)和功能要求 .3二、摘要 .5三、設(shè)計原理概述 .5四、電路方案論證。

6、交流道岔控制電路原理說明,北京全路通信信號研究設(shè)計院有限公司 2011.12,電路構(gòu)成原理介紹工程設(shè)計,目錄,一 電路構(gòu)成,交流道岔控制電路按動作時序，由啟動電路、動作電路和表示電路構(gòu)成。啟動電路指電路接受聯(lián)鎖指令后的繼電電路，動作電路指動作轉(zhuǎn)轍機的電路，而表示電路指把道岔位置反映到信號樓里來的電路。 交流道岔控制電路按道岔牽引點數(shù)量分為單機控制電路和多機控制電路。,分類,啟動電路中1DQJ的34線圈部分，由直流道岔控制電路演變而來。 1DQJ的12線圈不同于直流道岔控制電路直接串接在轉(zhuǎn)轍機電機的動作電路中，而是與其他繼電邏。