六速變速器

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4、64 使用與維修 輕型汽車技術(shù)2016(12) 汽車手動變速器怠速敲擊噪聲診斷與優(yōu)化 王春華 (杭州I市隆達汽車修理廠) 摘要：隨著時代的快速發(fā)展，人們的生活水平也越來越高，汽車已經(jīng)成為了 人們的主要代步工具之一，不僅讓人們出行變得非常方便，而且也大大地為人們 節(jié)省了時間。相信很多經(jīng)常開車的人都遇到過一件事：汽車經(jīng)常在發(fā)動機怠速時 發(fā)出咔咔咔的怪響，非常令人討厭，好多人都認為是車子出了問題，但修理過后， 這種問題依然會存在，這到底是為什么?原來是汽車變速器怠速時所產(chǎn)生的聲音， 而并不是是車子出了毛病。 關(guān)鍵詞：變速器怠速。

5、優(yōu)秀畢業(yè)論文，支持預覽，答辯通過，歡迎下載需要 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763兩軸六速手動變速器設(shè)計摘要：轎車作為一種最常用汽車，已在現(xiàn)代的社會中占有舉足輕重的地位。而變速器是汽車傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中最重要的部分之一，汽車的前進、后退，增速、減速都要靠變速器傳動來實現(xiàn)。而且變速器在汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性上也有很重要的影響。本次設(shè)計的汽車變速箱主要是從強度方面來對齒輪的尺寸計算及校核，軸的尺寸計算和位置的確定，選擇設(shè)計滿足其承載能力的同步器。另外，針對齒輪作用力的不同，在不同的軸上選擇合適的。

6、img src=http:/appdesigncorp.com/ueditor_s/net/upload/2018-10/23/6367591196717150179588267_1.gif style=float。

7、XXXX 大學本科畢業(yè)設(shè)計說明書輕型貨車六擋變速器設(shè)計Light truck six gear transmission design 學 院： 機械工程學院 專 業(yè)： 車輛工程 091201 學 生 姓 名： 學 號： 指 導 教 師： 評 閱 教 師： 完 成 日 期： 2013-06-04 XXXX 大學111111 University of Science and Technology輕型貨車六擋變速器設(shè)計摘 要本設(shè)計的任務是設(shè)計一臺用于輕卡上的六檔手動變速器。合理的設(shè)計和布置變速器能使發(fā)動機功率得到最合理的利用，從而提高汽車動力性和經(jīng)濟性。設(shè)計部分敘述了變速器的功用與設(shè)計要求，對該變速器進行了方案論證，選用了三軸式變。

8、pimg src=https:/appdesigncorp.com/FileUpload/ueditor_s/upload/2020-4/8/6372196342464463653897301_1.gif style=float:none; title=A0-總裝配圖.gif/p。

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10、購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 本科學生畢業(yè)設(shè)計 大眾速騰五檔手動變速器設(shè)計 系部名稱： 專業(yè)班級： 學生姓名： 指導教師： 職 稱： 黑 龍 江 工 程 學 院 二 *年 *月 論文封面示例同前 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計任務書 學生姓名 系部 專業(yè)、班級 指導教師 姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 否 題目名稱 大眾速騰轎車五檔手動變速器設(shè)計 一、設(shè)計（論文）目的、意義 汽車發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)速非常高，最大功率及最大扭矩僅在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)域出現(xiàn)，為了發(fā)揮發(fā)動機的最佳性能，就必須有一套變速裝置。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)。

11、pimg src style float none title A0 變速器 gif ppimg src style float none title A0 變速器左視圖 gif ppimg src style float none title A2 第二軸 gif ppimg src https www zhuangpeit。

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14、附錄 B:英文文獻翻譯六檔自動變速器設(shè)計本論文的設(shè)計目的是提供一個更有效的設(shè)計六檔自動變速器的方法，該變速器以基本齒輪比和速比方程為基礎(chǔ)。首先，提供了八桿二自由度傳動比齒輪機構(gòu)的速比方程，且用它來計算基本齒輪比。接下來，估算給出速比方程的范圍，并分成三組，得出所有可能的離合器序列。然后，用一個平面圖形來表示每個可能的離合器控制順序。最后，從三個所需的速比得出所有齒輪的齒數(shù)。這篇論文的結(jié)果顯示，八桿二自由度傳動比齒輪機構(gòu)最多可能達到六級變速，且只有一組速比適用于設(shè)計過程。 (DOI： 10.1ll511.3013346）關(guān)。