主動(dòng)軸畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、沈陽(yáng)理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 摘 要 本畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是汽車差速器半軸齒輪工藝規(guī)程及工裝夾具設(shè)計(jì)。本畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括零件圖的工藝分析，包括零件的結(jié)構(gòu)分析，技術(shù)條件分析，材料及切削特性的分析，零件的工藝性分析等；毛坯的設(shè)計(jì)，包括毛坯種類的確定，毛坯的工藝要求，毛坯的余量和公差以及毛坯零件圖繪制；工藝規(guī)程設(shè)計(jì)，包括工藝路線的制定，工序尺寸的制定，主要表面的加工方法及表面質(zhì)量和尺寸精度的保證方法，熱處理工。

2、沈陽(yáng)理工大學(xué) 沈陽(yáng)理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 摘 要 本畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是汽車半軸工藝規(guī)程及工裝夾具設(shè)計(jì)。本畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括零件圖的工藝分析，包括零件的結(jié)構(gòu)分析，技術(shù)條件分析，材料及切削特性的分析，零件的工藝性分析等；毛坯的設(shè)計(jì)，包括毛坯種類的確定，毛坯的工藝要求，毛坯的余量和公差以及毛坯零件圖繪制；工藝規(guī)程設(shè)計(jì)，包括工藝路線的制定，工序尺寸的制定，主要表面的加工方法及表面質(zhì)量和尺寸精度的保證方法，熱。

3、某汽車輸出軸零件的工藝設(shè)計(jì)及卡具設(shè)計(jì) 班 級(jí)：06機(jī)電機(jī)制2班 學(xué) 號(hào)：2006020242200 姓 名：陳 澤 指導(dǎo)老師：劉 軍 明 目 錄 一、零件的作用和工藝分析 二、選擇毛坯的制造方式 三、制定零件的機(jī)械加工工藝路線 四、某些工序的數(shù)控編程 五、機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛。

4、專業(yè)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)題目 輸出軸的機(jī)械加工工藝規(guī)程與夾具設(shè)計(jì) 設(shè) 計(jì) 者 指導(dǎo)教師 年 月 日 專業(yè)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 題目: 輸出軸的機(jī)械加工工藝規(guī)程與夾具設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)內(nèi)容： 1、零件圖 1張 2、毛坯圖 1張 3、機(jī)械加工工藝過(guò)程卡 1份 4、機(jī)械加工工序卡。

5、上海第二工業(yè)大學(xué) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 輸出軸的加工工藝分析及專用夾具設(shè)計(jì) 系 名：________機(jī)電工程系____________ 專業(yè)班級(jí)：_________08交通A2____________ 學(xué)生姓名：_________宋 箐_______________ 學(xué) 號(hào)：_______084811589______________ 指導(dǎo)教師姓名：_____ 蔡池蘭__。

6、鎮(zhèn) 江 高 專 ZHENJIANG COLLEGE 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 復(fù)雜軸類零件的編程與仿真加工 Programming and Simulation of complex shaft parts 系 名 裝備制造學(xué)院 專業(yè)班級(jí) 機(jī)電D132 學(xué)生姓名 朱忠康 學(xué) 號(hào) 130104404 指。

7、2017屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 題 目： 圓柱臺(tái)階軸數(shù)控加工及工藝分析 目 錄 畢業(yè)設(shè)計(jì) 前言 1 第一章 零件造型及工程圖 2 1.1 零件UG8.5造型設(shè)計(jì)的具體步驟 2 1.2 應(yīng)用UG8.5軟件繪制工程圖 10 1.3 工程圖尺寸標(biāo)準(zhǔn) 13 第二章 數(shù)控加工工藝 15 2.1零件材料的分析 15 2.2零件圖紙及加工方案的工藝分析 15 2.3 加工工藝分析 15 2。

8、摘要I汽車半軸擺動(dòng)輾壓成形過(guò)程數(shù)值模擬摘要汽車半軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)重要的零件，它將承受多種復(fù)雜的交變應(yīng)力，是汽車最易損壞的零部件之一。傳統(tǒng)的半軸成形工藝鍛件質(zhì)量差，效率低，弊端較多，不適于工業(yè)批量生產(chǎn)。隨著擺輾技術(shù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展，不少工廠已經(jīng)將擺輾技術(shù)用于汽車半軸的成形。研究半軸擺輾成形工藝有利于提高半軸成形質(zhì)量和生產(chǎn)效率；降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；也能提高汽車的安全性能，具有很大的研究?jī)r(jià)值和發(fā)展前景。本文以汽車半軸為研究對(duì)象，以金屬塑性成形原理為基礎(chǔ)，通過(guò)有限元數(shù)值模擬軟件 DEFORM-3D 對(duì)半軸擺。

9、西華大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 摘 要 本設(shè)計(jì)為了實(shí)現(xiàn)加工中心的自動(dòng)化，應(yīng)用機(jī)床電氣控制原理，F(xiàn)ANUC 0i-MD數(shù)控系統(tǒng)控制原理，進(jìn)行PL700A立式加工中心的電氣設(shè)計(jì)。為了給系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)、系統(tǒng)調(diào)試與維修、安裝與連接設(shè)計(jì)等提供設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，畫(huà)出了CNC控制系統(tǒng)的電氣原理圖。本設(shè)計(jì)結(jié)合數(shù)控加工中心控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)軟件PMC設(shè)計(jì)、以及數(shù)控加工中心操作面板設(shè)計(jì)等，完成了加工中心的電氣設(shè)計(jì)，繪制了該部分的電。

10、優(yōu)秀畢業(yè)論文，支持預(yù)覽，答辯通過(guò)，歡迎下載需要 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763兩軸六速手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)摘要：轎車作為一種最常用汽車，已在現(xiàn)代的社會(huì)中占有舉足輕重的地位。而變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中最重要的部分之一，汽車的前進(jìn)、后退，增速、減速都要靠變速器傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。而且變速器在汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上也有很重要的影響。本次設(shè)計(jì)的汽車變速箱主要是從強(qiáng)度方面來(lái)對(duì)齒輪的尺寸計(jì)算及校核，軸的尺寸計(jì)算和位置的確定，選擇設(shè)計(jì)滿足其承載能力的同步器。另外，針對(duì)齒輪作用力的不同，在不同的軸上選擇合適的。

11、畢業(yè)論文/畢業(yè)設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)：軸用支架焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及應(yīng)用 焊接技術(shù)及自動(dòng)化專業(yè)李元員一、課題概要（一）課題*支架是用于支承軸的機(jī)構(gòu)，支架以50的孔套在軸上，此支架既傳遞運(yùn)動(dòng)并保持其他零件工作方式和保持互相之間的正確位置。（二）技術(shù)要點(diǎn)支架上各個(gè)焊縫的焊接。（三）能力訓(xùn)練目標(biāo)：1. 能合理設(shè)計(jì)支架結(jié)構(gòu)；2. 能根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)支架各組成件下料；3. 能規(guī)范制備焊接接頭坡口，并依據(jù)設(shè)計(jì)工藝要求正確的調(diào)試焊機(jī)；4. 能規(guī)范操作焊機(jī)對(duì)支架各焊縫施焊。二、設(shè)計(jì)任務(wù)與要求（一）設(shè)計(jì)要求1.參考壁厚：底座12mm、圓筒8mm、肋板1。