伸縮液壓缸

1、一、液壓缸的分類 液壓缸按其結(jié)構(gòu)形式，可以分為活塞缸、柱塞缸和擺動(dòng)缸三類?；钊缀椭讓?shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出推力和速度，擺動(dòng)缸則能實(shí)現(xiàn)小于360度的往復(fù)擺動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)矩和角速度。液壓缸除單個(gè)使用外，還可以幾個(gè)組合起來(lái)或和其它機(jī)構(gòu)組合起來(lái)，以完成特殊的功用。 （一）活塞式液壓缸 活塞式液壓缸分為雙桿式和單桿式兩種。 1、雙桿式活塞缸 雙桿式活塞缸的活塞兩端都有一根直徑相等的活塞桿伸出，它根據(jù)安裝方式。

2、pimg src=https:/appdesigncorp.com/FileUpload/ueditor_s/upload/2020-5/19/6372547736448556928607879_1.jpg style=float:none; title=液壓缸三維圖.jpg/p。

3、單作用液壓缸在單作用液壓缸中，工作油液僅流入無(wú)桿腔。進(jìn)入無(wú)桿腔的工作油液可在活塞表面建立壓力，從而使液壓缸活塞桿伸出。在復(fù)位彈簧活塞桿重量或外力作用下，液壓缸活塞桿回縮。 柱塞缸在柱塞缸中，活塞和活塞桿構(gòu)成為單一執(zhí)行元件。由于柱塞缸結(jié)構(gòu)限制。

4、A、 大腿液壓缸結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)計(jì)算 、大腿缸的負(fù)載組成 1、 工作載荷Fg=59036N（活塞桿在抬腿過(guò)程中始終受壓） 2、 慣性載荷Fa=0（由于所選用液壓缸尺寸較小，即不計(jì)重量，且執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度變化較小，故不考慮慣性載荷） 3、 密封阻力Fm=(1-m)F，其中F是作用于活塞上的載荷， 且F=Fwm，F(xiàn)w是外載荷，F(xiàn)w=Fg+Fa，其中m是液壓缸的機(jī) 械效率，取m=0.95 綜上可得：外載荷F。

5、第五章 動(dòng)力油缸液壓缸 油 馬 達(dá) 輸 出 的 是 轉(zhuǎn) 速 和 轉(zhuǎn) 矩 ,是 連 續(xù) 的 轉(zhuǎn) 動(dòng) ；有 些 工 作 機(jī) 要 求 的 是 力 和 往 復(fù) 直 線 運(yùn) 動(dòng) 或 者 是轉(zhuǎn) 矩 和 小 的 往 復(fù) 擺 動(dòng) ， 這 就 是 動(dòng) 力 油。

6、液 壓 缸 是 將 液 壓 能 轉(zhuǎn) 變 為 機(jī) 械 能的 做 直 線 往 復(fù) 運(yùn) 動(dòng) 或 擺 動(dòng) 運(yùn) 動(dòng) 的 液 壓 執(zhí) 行 元 件 。 它 結(jié) 構(gòu) 簡(jiǎn) 單 工 作可 靠 。 用 它 來(lái) 實(shí) 現(xiàn) 往 復(fù) 運(yùn) 動(dòng) 時(shí) ， 可 免去 減 速。

7、第一部分 總體計(jì)算1、 壓力油液作用在單位面積上的壓強(qiáng) Pa式中：F作用在活塞上的載荷，NA活塞的有效工作面積，從上式可知，壓力值的建立是載荷的存在而產(chǎn)生的。在同一個(gè)活塞的有效工作面積上，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。換句話說(shuō)，如果活塞的有效工作面積一定，油液壓力越大，活塞產(chǎn)生的作用力就越大。額定壓力（公稱壓力）PN,是指液壓缸能用以長(zhǎng)期。

8、技術(shù)要求： 1、45鋼調(diào)質(zhì)處理，Hrc2832。 2、表面粗糙度為6.3。 揚(yáng)州大學(xué)廣陵學(xué)院機(jī)械81001班 替代 1 2 3 4 A B 4321 B A 審核 校核 設(shè)計(jì) 標(biāo)記處數(shù) 分區(qū) 更改文件號(hào)簽名 年 月 日 工藝 標(biāo)準(zhǔn)化 批準(zhǔn) 階 段 標(biāo) 記 共 張 第 張 重量 比例 日期 簽字 底圖總號(hào) 舊底圖總號(hào) 描校 描圖 借(通)用件登記 零 件 代 號(hào) 版本 主管設(shè)計(jì) 1：4 液壓缸座 FXJ.01.07 45鋼 20 20 40 40 20 100 4XM8 75 65 18 123 200 150 40 120 16 63 60 4X 9 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創(chuàng)建。

9、兩腔進(jìn)油,差動(dòng)聯(lián)接2A 3Fc差 動(dòng) 聯(lián) 接1P1A 3vq 當(dāng)單桿活塞缸兩腔同時(shí)通入壓力油時(shí)，由于無(wú)桿腔有效作用面積大于有桿腔的有效作用面積，使得活塞向右的作用力大于向左的作用力，因此，活塞向右運(yùn)動(dòng)，活塞桿向外伸出；與此同時(shí)，又將有桿腔的。

10、液 壓 缸 是 將 液 壓 能 轉(zhuǎn) 變 為 機(jī) 械 能的 做 直 線 往 復(fù) 運(yùn) 動(dòng) 或 擺 動(dòng) 運(yùn) 動(dòng) 的 液 壓 執(zhí) 行 元 件 。 它 結(jié) 構(gòu) 簡(jiǎn) 單 工 作可 靠 。 用 它 來(lái) 實(shí) 現(xiàn) 往 復(fù) 運(yùn) 動(dòng) 時(shí) ， 可 免去 減 速。

11、3液壓缸的設(shè)計(jì)及計(jì)算3.1液壓缸的負(fù)載力分析和計(jì)算本課題任務(wù)要求設(shè)備的主要系統(tǒng)性能參數(shù)為：鋁合金板材的橫截面積為鋁合金板材的強(qiáng)度極限為型材長(zhǎng)度1工作載荷常見的工作載荷為活塞桿上所受的擠壓力，彈力，拉力等，在這里我們可得鋁合金板材所受的最大外。

12、三 液壓馬達(dá)液壓缸 液壓馬達(dá)概述 液壓馬達(dá)是將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置 輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速 是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件 馬達(dá)與泵在原理上有可逆性 但因用途不同結(jié)構(gòu)上有些差別 馬達(dá)要求正反轉(zhuǎn) 其結(jié)構(gòu)具有對(duì)稱性 而泵為了保證其自吸性能 結(jié)構(gòu)上采取了某些措施 馬達(dá)的分類 ns 500r min為高速液壓馬達(dá) 齒輪馬達(dá) 葉片馬達(dá) 軸向柱塞馬達(dá)ns 500r min為低速液壓馬達(dá) 徑向柱塞馬達(dá) 單作用連桿型徑向柱。

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14、液壓傳動(dòng)第十講制動(dòng)器力流體動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)秀的特性之一是由電源產(chǎn)生，通過(guò)適當(dāng)?shù)目刂坪椭笇?dǎo)，并通過(guò)電線傳輸，就可以輕松轉(zhuǎn)換到幾乎任何類型的機(jī)械運(yùn)動(dòng)所需要用到的地方。使用一個(gè)合適的驅(qū)動(dòng)裝置，可以獲得線性直線或者是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)器是一種轉(zhuǎn)換流體動(dòng)力機(jī)。