CA1041輕型商用車制動系統(tǒng)設計【前盤后鼓式輕型載貨商用車 整車整備質量2.18噸】[含高清CAD圖紙和說明書]
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SY-025-BY-2畢業(yè)設計(論文)任務書學生姓名張琳琳系部汽車工程系專業(yè)、班級車輛工程 B05-17指導教師姓名蘇清源職稱副教授從事專業(yè)車輛工程是否外聘是否題目名稱輕型商用車輕型車制動系統(tǒng)設計一、設計(論文)目的、意義汽車制動系的功用是使汽車以適當?shù)臏p速度降速行駛直至停車;在下坡行駛時,使汽車保持適當?shù)姆€(wěn)定車速;使汽車可靠地停在原地或坡道上。因此,必須充分考慮制動系統(tǒng)的控制機構和制動執(zhí)行機構的各種性能,然后進行汽車的制動系統(tǒng)的設計以滿足汽車安全行駛的要求。據(jù)有關資料的介紹,在由于車輛本身的問題而造成的交通事故中,制動系統(tǒng)故障引起的事故為總數(shù)的45%??梢?,制動系統(tǒng)是保證行車安全的極為重要的一個系統(tǒng)。此外,制動系統(tǒng)的好壞直接影響車輛的平均車速和車輛的運輸效率,也就是保證運輸經濟效益的重要因素。因此制動系統(tǒng)設計是汽車設計中重要的環(huán)節(jié)之一。通過本題目的設計,本人可綜合運用汽車構造、汽車理論、汽車設計、專用車輛設計、液壓傳動等課程的知識,達到綜合訓練的效果。由于本題目模擬工程一線實際情況,自己通過畢業(yè)設計可與工程實踐直接接觸,可達到面向工程一線的應用型本科要求,并可為自己就業(yè)提供幫助。二、設計(論文)內容、技術要求(研究方法)以現(xiàn)有資料為基礎,結合實際情況設計計算制動器的結構參數(shù)及對其進行校核計算。對各種結構件進行分析計算。另外,對現(xiàn)有結構進行改進、完善,爭取達到設計的合理化、最優(yōu)化。三、設計(論文)完成后應提交的成果(一)計算說明部分1、制動系統(tǒng)方案的選擇2、制動力矩的計算;3、鼓式制動器計算及校核;4、制動主缸和輪缸的設計計算;5、制動操縱機構的計算;(二)圖紙部分1、鼓式制動器裝配圖(A0一張);2、管路布置零件圖(A0一張);3、制動鼓(A1一張);4、制動蹄(A2一張);5、制動輪缸(A3一張);6、盤式制動器裝配圖(A0一張);四、進度安排1、調研 第一周(3月2號3月8號)2、開題報告、文獻綜述 第二周(3月9號3月15號) 3、制動方案確定 第三周(3月16號3月22號)4、制動器設計計算 第四周至第五周(3月23號4月5號) 5、制動主缸、輪缸的設計計算 第六周至第七周(4月6號4月12號)6、制動管路布置 第八周 (4月13號3月19號)7、中期檢查答辯 第九周(4月20號4月26號)8、完成裝配圖 第十周至第十一周(4月27號5月10號)9、完成零件圖 第十二周至第十三周(5月11號5月24號)10、完成設計說明書 第十四周(5月25號5月31號)11、審查圖紙、計算及設計說明書 第十五周(6月1號6月7號) 12、修改圖紙、計算及設計說明書 第十六周(6月8號6月14號) 13、畢業(yè)答辯 第十七周(6月15號6月21號)五、參考文獻1 方泳龍.汽車制動理論與設計.北京:國防工業(yè)出版社,2005:120.2 劉惟信.汽車制動系統(tǒng)的結構分析與設計計算北京:清華大學出版社,2004:2050.3 王望予.汽車設計.北京:機械工業(yè)出版社,2006:257285.4 余志生.汽車理論.北京:機械工業(yè)出版社,2006年:89.5 陳家瑞.汽車構造(下),機械工業(yè)出版社:2005年8月,第四版.293294.6 劉品,李哲.機械精度設計與檢測基礎.哈爾濱:哈爾濱工業(yè)出版社,2005:5155.7劉惟信.汽車設計.北京:清華大學出版社,2001:450461.8程國華.汽車制動系統(tǒng)發(fā)展漫談:汽車運用,2003年第6期.9朱旬,金海東.轎車制動主缸結構淺析:汽車研究與開發(fā),1999 年第 2 期. 10陳步童.微型汽車制動系統(tǒng)常見故障診斷與檢修:無錫職業(yè)技術學院學報,2003.4期.11 鳳勇.汽車機械基礎.北京:人民交通出版社,2005年9月,第一版.51.12全國文獻工作標準化技術委員會.GB/T 12676-1999 中國標準書號S.北京:中國標準出版社,1999. 13 全國文獻工作標準化技術委員會.GB 5763-1998 中國標準書號S.北京:中國標準出版社,1998. 14Journal of Materials Engineering and Performance,Microstructure and detachment mechanism of friction layers on the surface of brake shoes 2003:1.12, No.l.15 Influence of the state of the mating friction elements of the drum brake on the outer thermal field:Engineering transaction, 2002,vo150:No.1-2.六、備注指導教師簽字:年 月 日教研室主任簽字: 年 月 日
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CA1041輕型商用車制動系統(tǒng)設計【前盤后鼓式輕型載貨商用車
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