湖北省武漢市八年級(jí)物理下冊(cè)第八章運(yùn)動(dòng)和力導(dǎo)學(xué)案(無答案)(打包4套)(新版)新人教版.zip
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第八章第1節(jié)《牛頓第一定律》導(dǎo)學(xué)案
一、導(dǎo)疑——情境導(dǎo)入,提出疑問
我們知道力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),假想,如果物體不受任何外力,運(yùn)動(dòng)的物體會(huì)持續(xù)運(yùn)動(dòng)嗎?坐汽車時(shí),汽車剎車時(shí)人會(huì)向前傾,起動(dòng)時(shí)人會(huì)向后仰,跳遠(yuǎn)時(shí)人為什么要助跑?
學(xué)習(xí)目標(biāo):
1、知道牛頓第一定律得出過程,理解牛頓第一定律的內(nèi)容;
2、理解慣性的概念,并會(huì)用慣性知識(shí)解釋有關(guān)現(xiàn)象;
二、引探——自主學(xué)習(xí),探究問題
(一)阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響
問題:如果要使一個(gè)物體持續(xù)運(yùn)動(dòng),是否需要力來維持?
觀點(diǎn)一(以亞里士多德為代表): 物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持.
觀點(diǎn)二(以伽利略為代表): 物體的運(yùn)動(dòng) 需要力來維持.
演示實(shí)驗(yàn):阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響
在水平桌面上鋪上粗糙程度不同的毛巾、棉布、木板等,讓小車自斜面頂端從 開始滑下,觀察小車從同一高度滑下后,在不同表面運(yùn)動(dòng)的距離,并記錄在表中。
表面
表面對(duì)車的阻力大小
小車運(yùn)動(dòng)的距離遠(yuǎn)近
速度減小情況
毛巾
棉布
木板
實(shí)驗(yàn)表明:運(yùn)動(dòng)的物體,由于受到阻力的作用,速度會(huì) ,受到的阻力越小,速度減小得 ,如果小車運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力,它 (“會(huì)”、“不會(huì)”)持續(xù)運(yùn)動(dòng)。由此可知,以上 ,(“觀點(diǎn)一”、“觀點(diǎn)二”)是正確的。
(二)牛頓第一定律
1.伽利略對(duì)類似實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分析,并進(jìn)一步推測(cè):運(yùn)動(dòng)的物體如果受到的阻力為零,它
將以 的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去.
2. 國(guó)科學(xué)家牛頓總結(jié)了伽利略等人的研究成果,概括出一條重要物理規(guī)律:一切物體在 時(shí),總保持 狀態(tài)或 狀態(tài)。這就是著名的牛頓第一定律。
3.牛頓第一定律是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上,通過進(jìn)一步的 而概括出來的.是
用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證的.
(三)慣性
1、慣性:一切物體都有 不變的性質(zhì),這種性質(zhì)叫做 。
2、慣性現(xiàn)象:
想想議議:演示圖8.1-3,開始時(shí),小球和金屬片都處于 狀態(tài),當(dāng)金屬片彈出
時(shí),小球由于 ,仍要保持 狀態(tài)。
學(xué)生活動(dòng)1:把筆帽豎直放在紙條上,迅速抽出紙條,觀察現(xiàn)象。
學(xué)生活動(dòng)2:把一摞象棋子放在桌面上,用直尺迅速打擊中間的一個(gè)棋子,觀察現(xiàn)象。
3慣性的利用:
①跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員起跳前要快速助跑,這是因?yàn)槠鹛?,由? ,在空中仍要
從而提高成績(jī)。
②錘子的錘頭變松了,人們常用撞擊錘柄下端的方法,這是因?yàn)殄N柄突然停止時(shí), 由于慣性,會(huì)繼續(xù) ,這樣錘頭就會(huì)牢牢地套在錘柄上。
4、慣性的危害:
小型客車的駕駛員和前排乘客必須使用 ,萬一發(fā)生碰撞或緊急剎車時(shí),安全帶能對(duì)人體的運(yùn)動(dòng)起到 的作用。
三、釋疑——主動(dòng)展示,闡釋疑點(diǎn)
例1 、圖(甲)、(乙)是小車載著木塊向右運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生的現(xiàn)象,下列判斷正確的是( ?。?
A、圖(甲)是小車突然停下時(shí)發(fā)生的 B、圖(乙)是小車突然停下時(shí)發(fā)生的
C、都是小車突然停下時(shí)發(fā)生的 D、都是小車突然被拉動(dòng)時(shí)發(fā)生的
例2 小剛同學(xué)放學(xué)回家的路上,腳被石塊絆了一下,身體向前跌倒
(右圖甲);過了一會(huì)兒不小心腳踩到一塊西瓜皮,身體向后摔
倒(右圖乙),對(duì)這兩種情景,下列解釋合理的是( ?。?
A、二者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,而上身由于慣性仍保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
B、二者上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,而腳由于慣性仍保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
C、前者上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,而腳由于慣性仍保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài);后者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,而上身由于慣性仍保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
?
四、啟思——?dú)w納總結(jié),提煉方法
1、對(duì)慣性的正確理解:
(1)一切物體都具有慣性;不論物體是否運(yùn)動(dòng)、是否受力,它都 慣性。
(2)慣性有大小,只與物體 有關(guān)。物體的質(zhì)量越大,慣性 。慣性的大小與物體運(yùn)動(dòng)的速度 (“有關(guān)”、“無關(guān)”)。
(3)慣性不是作用,不是力,而是物體的一種性質(zhì);所以諸如“受慣性作用”、“受慣性力作用”等說法都是 (正確、錯(cuò)誤)的。
2、利用慣性知識(shí)解答問題的方法:先確定研究對(duì)象,明確該對(duì)象最初的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(是靜止還是運(yùn)動(dòng)),后來發(fā)生了什么變化,由于慣性,原來靜止的物體仍要保持 狀態(tài),原來運(yùn)動(dòng)的物體仍要保持 狀態(tài)。
五、精煉——當(dāng)堂訓(xùn)練,提升能力
1、在探究“力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中,結(jié)論“如果小車運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力,它將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)”的得出是: ( )
A、直接由日常經(jīng)驗(yàn)得出的
B、直接由實(shí)驗(yàn)得出的
C、直接想象得出的
D、在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上,通過推理而抽象概括出來的
2、下列關(guān)于牛頓第一定律適用條件的說法中,正確的是 ( )
A、適用于一切物體的普遍定律
B、適用于一切不受力作用的物體
C、適用于一切只受兩個(gè)外力作用的物體
D、適用于一切質(zhì)量比較小的氣體
3、公安部門要求小型客車的駕駛員和前排乘客必須使用安全帶。汽車安全帶的作用是( )
A、防止慣性的產(chǎn)生
B、防止汽車啟動(dòng)時(shí)把人從后面甩出去
C、防止汽車速度突然增大時(shí),人向前“沖去”
D、急剎車時(shí),對(duì)人體運(yùn)動(dòng)起到緩沖作用
4、如圖所示,細(xì)繩上端固定在O點(diǎn),下端系一個(gè)小球,小球在水平面內(nèi)做圓周
運(yùn)動(dòng)。假如從某一時(shí)刻起,細(xì)繩斷裂,且小球所受的一切外力同時(shí)消失那么
小球?qū)ⅲā 。?
A、做勻速直線運(yùn)動(dòng) B、立即停止運(yùn)動(dòng)
C、運(yùn)動(dòng)越來越慢 D、仍做圓周運(yùn)動(dòng)
5、如圖所示,在一輛放在水平地面上的表面光滑的小車上,靜止放置質(zhì)量為m1、m2的兩個(gè)小球(m1>m2)。當(dāng)車從靜止突然水平向右起動(dòng)時(shí),則兩個(gè)小球( )
A、一起向左運(yùn)動(dòng),且m2的速度大于m1的速度
B、一起向右運(yùn)動(dòng),且m2的速度大于m1的速度
C、一起向右運(yùn)動(dòng),且m2的速度小于m1的速度
D、對(duì)地面仍保持靜止
6、氫氣球用繩子系著一個(gè)重物,共同以10m/s的速度勻速豎直上升,當(dāng)?shù)竭_(dá)某一個(gè)高度時(shí),繩子突然斷開,這個(gè)重物將( ?。?
A、繼續(xù)上升一段,然后下落 B、立即下落
C、以原來的速度一直上升 D、以上說法都不對(duì)
7、如果一個(gè)物體不受力的作用,該物體將 ( ?。?
A、一定處于靜止 B、一定處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
C、一定處于勻速曲線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) D、可能靜止,也可能處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
8、正在水平面上滾動(dòng)的小球,如果它受到的外力同時(shí)消失,那么它將 ( ?。?
A、立即停下來 B、慢慢停下來 C、改變運(yùn)動(dòng)方向 D、做勻速直線運(yùn)動(dòng)
9、正在轉(zhuǎn)彎的一輛汽車,如果它所受到的外力突然全部消失了,那么 ( ?。?
A、汽車將做勻速直線運(yùn)動(dòng) B、汽車?yán)^續(xù)改變運(yùn)動(dòng)方向
C、汽車會(huì)靜止下來 D、汽車會(huì)向一側(cè)翻倒
10、忽略一切阻力,原靜止在水平面上的大石頭被另一塊小石頭水平撞擊,大石頭的運(yùn)動(dòng)情況是 ( ?。?
A、始終靜止不動(dòng) B、動(dòng)了一點(diǎn)點(diǎn),很快停下來
C、撞擊時(shí)開始運(yùn)動(dòng),然后慢慢停下來 D、撞擊時(shí)開始運(yùn)動(dòng),然后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
11、如圖所示從斜面上同一高度下滑的小車。①在鋪有毛巾的水平面上,運(yùn)動(dòng)路程很短; ?、谌绻跊]有阻力的水平面上,將做勻速直線運(yùn)動(dòng);③如果在較光滑的水平面上,運(yùn)動(dòng)路程很長(zhǎng);④在鋪有棉布的水平面上,運(yùn)動(dòng)路程較短;⑤在水平平整的木板表面上,運(yùn)動(dòng)路程較長(zhǎng)。則下面的判斷和排列次序正確的是 ( )
A、事實(shí)①④⑤,推論②③ B、事實(shí)①④⑤,推論③②
C、事實(shí)①②③,推論④⑤ D、事實(shí)①③②,推論⑤④
12、理想實(shí)驗(yàn)是研究物理規(guī)律的一種 高山上的大炮重要的思想方法,它以大量可靠的事實(shí)為基礎(chǔ),以真實(shí)的實(shí)驗(yàn)為原型,通過合理的推理得出物理規(guī)律,理想實(shí)驗(yàn)?zāi)苌羁痰亟沂疚锢硪?guī)律的本質(zhì)。牛頓曾經(jīng)研究過這樣一個(gè)問題:他發(fā)現(xiàn)人擲出去的石頭總會(huì)偏離擲出去的方向落回地面,并且擲出去的石頭速度越大,落地點(diǎn)離擲出點(diǎn)越遠(yuǎn)。于是牛頓提出了一個(gè)“大炮”的設(shè)想,圖所示是他畫的“大炮”草圖——在地球的一座高山上架起一尊水平大炮,以不同的速度將炮彈平射出去,射出的速度越大,炮彈的落地點(diǎn)就離山腳越遠(yuǎn)。他推想:當(dāng)射出速度足夠大時(shí),炮彈將會(huì)如何運(yùn)動(dòng)呢?牛頓通過科學(xué)的推理得出了一個(gè)重要的結(jié)論。這就是著名的“牛頓大炮”的故事,故事中牛頓實(shí)際也用到了理想實(shí)驗(yàn)的研究方法。
(1)研究中牛頓基于的可靠事實(shí)是 。
(2)根據(jù)以上資料和牛頓的“大炮”草圖,推測(cè)牛頓當(dāng)年的重要結(jié)論是: 。
(3)物理學(xué)習(xí)中,你在研究什么問題時(shí)用到過理想實(shí)驗(yàn)的方法?請(qǐng)舉一例并說明你的研究過程。
13、某興趣小組用以下實(shí)驗(yàn)裝置“探究從斜面上下滑的物塊,在水平面上滑行的距離與哪些因素有關(guān)”。實(shí)驗(yàn)中讓木塊分別從不同高度由靜止開始沿光滑下面下滑,最終靜止在與斜面相接的水平木板或鋪上棉布的板上。用刻度尺測(cè)量每次開始下滑時(shí)的高度危和水平板面上滑行的距離s,記錄如下表:
實(shí)驗(yàn)序號(hào)
水平板面
高度h/m
水平距離s/m
1
木板
0.20
1.00
2
木板
0.40
2.00
3
木板
0.60
3.00
4
鋪上板布的板
0.20
0.50
5
鋪上板布的板
0.40
1.00
6
鋪上板布的板
0.60
1.50
(1)分析1、2、3次實(shí)驗(yàn)可得:木塊在木板上滑行的水平距離s與在斜面上釋放時(shí)的高度h的關(guān)系式為s= ??;
(2)比較1與4,2與5,3與6次實(shí)驗(yàn)可得:在斜面上釋放的高度相同時(shí),木塊在水平面上滑行的距離與 有關(guān);
(3)實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論是:
14、在研究牛頓運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)中如圖所示,小車從同一斜面的同一高度處下滑,在不同材料上繼續(xù)運(yùn)動(dòng),分別停止在圖示位置上,則:
(1)使小車從同一高度滑下是為了 。
(2)小車在不同平面上通過的距離不等,這表明了 。
(3)由實(shí)驗(yàn)可以得到的推論 。
(4)本實(shí)驗(yàn)用到的物理方法有 和 。
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