乘用車主減速器

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12、中 期 報 告系名 專業(yè)學生姓名班級 學號論文（設計）題目：汽車主減速器的設計本人在該論文（設計）中具體應完成的工作：明確車輛主減速器的設計內容，明確設計方法，確定設計方案。計算主減速器相關參數(shù)。進行齒輪的強度校核，繪制總裝圖、零件圖。1.簡述畢業(yè)論文（設計）開始以來所做的具體工作和取得的進展（要詳細內容）1.經過方案論證確定驅動橋的結構型式。2.2.確定主減速器的結構型式，及其基本參數(shù)的選擇和計算。3.計算主減速齒輪載荷，選定合適的主減速齒輪齒數(shù)，節(jié)圓半徑，端面模數(shù)，齒面寬。4.確定差速器的結構型式基本參數(shù)的。

13、畢業(yè)設計開題報告學 生 姓 名：學 號：學 院、系：機電工程學院 機械系專 業(yè)：機械設計制造及其自動化設計題目：BJ2022汽車單級主減速器及差速器的結構設計與強度分析指導教師:2012 年 3月 1日畢 業(yè) 設 計 開 題 報 告1結合畢業(yè)設計課題情況，根。

14、設計答辯,答辯人：學號：,指導老師：,某轎車主減速器的設計,緒論,主減速器結構方案,軸承的選擇,經濟技術的分析,總結,汽車主減速器,緒 論,主減速機是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，既要降低轉速，又要提高部件的轉矩，其主減速器也可用于改變動力功能的方向。車輛的運行條件比較復雜，驅動路面的種類比較多，驅動輪對驅動轉矩和轉速的要求都要滿足要求，而且要足夠大，主要作用是差動是分流，并且主減速器的合理安裝，使扭矩傳遞變小，可以使結構緊湊，質量不會超過標準，使車輛操作非常簡單。,一，主減速器結構方案,1 螺旋圓錐齒輪,同時嚙。

15、溫馨提示】 dwg后綴的文件為CAD圖，可編輯，無水印，高清圖，壓縮包內文檔可直接點開預覽，需要原稿請自助充值下載，請見壓縮包內的文件及預覽，所見才能所得，請細心查看有疑問可以咨詢QQ：414951605或1304139763。