二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器

1、湖北工業(yè)大學(xué)商貿(mào)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)I摘 要減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。上世紀(jì) 7080 年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱為增速器。減速器是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。其主要由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿) 。

2、齊齊哈爾大學(xué)普通高等教育 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 題 目： 二級(jí)圓柱齒輪減速器 學(xué) 院： 機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 成 績(jī)： 2009 年 12 月 11 日 設(shè) 計(jì) 目 錄 課題 任務(wù)書(shū) 1 一 減速器 工作情況與 結(jié)構(gòu)分析 2 （ 一） 分析傳動(dòng)系統(tǒng)的工作情況 3 （二） 分析減速器的結(jié)構(gòu) 3 二 傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)分析計(jì)算 5 （ 一 ） 計(jì)算總傳動(dòng)比 i；總效率 ；確定電機(jī)型號(hào) . 6 （二） 計(jì)算各級(jí)傳動(dòng)比和效率 7。

3、- 1 - 目錄 一、 題目及總體分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、 電動(dòng)機(jī)的選擇 . 3 三、 計(jì)算總傳動(dòng)比和分配比 . 4 四、 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) . 4 (一 ) 各軸轉(zhuǎn)速： . 4 (二 ) 各軸功率： . 5 (三 ) 各軸轉(zhuǎn)矩。

4、機(jī)械設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)題目：二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器 設(shè)計(jì)者：第四維 指導(dǎo)教師：劉博士 2011年12月23日 目錄 一、設(shè)計(jì)題目 3 二、傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì) 3 三、選擇電動(dòng)機(jī) 3 四、確定傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比分配5 五、計(jì)算傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)5 六、齒輪的設(shè)計(jì)6 七、減速機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)13 八、軸的設(shè)計(jì)14 九、聯(lián)軸器的選擇23 十、減速器各部位附屬零件設(shè)計(jì) 23 十一、潤(rùn)滑。

5、機(jī)械設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)題目：二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器 設(shè)計(jì)者：第四維 指導(dǎo)教師：劉博士 2011年12月23日 目錄 一、設(shè)計(jì)題目 3 二、傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì) 3 三、選擇電動(dòng)機(jī) 3 四、確定傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比分配5 五、計(jì)算傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)5 六、齒輪的設(shè)計(jì)6 七、減速機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)13 八、軸的設(shè)計(jì)14 九、聯(lián)軸器的選擇23 十、減速器各部位附屬零件設(shè)計(jì) 23 十一、潤(rùn)滑。