四川省大英縣育才中學(xué)高三地理

1、第二節(jié)第二節(jié) 交通運(yùn)輸布局變化的影響交通運(yùn)輸布局變化的影響交通運(yùn)輸布局變化交通運(yùn)輸布局變化的影響的影響對(duì)聚落空間形態(tài)的影響對(duì)聚落空間形態(tài)的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響P82P82案例案例2 2 嘉興聚落形態(tài)的變化嘉興聚落形態(tài)。

2、世界上最早出現(xiàn)城市的地區(qū)世界上最早出現(xiàn)城市的地區(qū)一世界最早出現(xiàn)的城市多數(shù)在中低緯度大河中一世界最早出現(xiàn)的城市多數(shù)在中低緯度大河中下游的沖積平原上下游的沖積平原上世界大城市和城市密集地區(qū)分布世界大城市和城市密集地區(qū)分布自然因素自然因素：地形氣。

3、第五章第五章 交通運(yùn)輸布局及其影交通運(yùn)輸布局及其影響響第一節(jié)第一節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局交通運(yùn)輸方式和布局4 最貴最貴1 最快最快4 最小最小航空航空1 最低最低4 最慢最慢1 最大最大水路水路3 較貴較貴3 較慢較慢3 較小較小公路公路2 。

4、第六章第六章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展第一節(jié)第一節(jié) 人地關(guān)系思想的演變?nèi)说仃P(guān)系思想的演變?nèi)祟愇拿鞯难葸M(jìn)人類文明的演進(jìn)人地基本協(xié)調(diào)人地基本協(xié)調(diào)局部出現(xiàn)環(huán)境問(wèn)題局部出現(xiàn)環(huán)境問(wèn)題人地關(guān)系惡化人地關(guān)系惡化環(huán)境問(wèn)題嚴(yán)重環(huán)境問(wèn)題。

5、第二節(jié)第二節(jié) 不同等級(jí)城市的服務(wù)功能不同等級(jí)城市的服務(wù)功能圖中城市分為幾個(gè)等級(jí)圖中城市分為幾個(gè)等級(jí)圖中等級(jí)最高的是哪個(gè)城市圖中等級(jí)最高的是哪個(gè)城市城市的等級(jí)是按照什么標(biāo)準(zhǔn)劃分的城市的等級(jí)是按照什么標(biāo)準(zhǔn)劃分的通常是以城市人口規(guī)模來(lái)劃分的。通常。

6、中國(guó)的鐵路干線中國(guó)的鐵路干線五縱三橫五縱三橫京滬線京滬線京九線京九線京廣線京廣線焦柳線焦柳線成昆線成昆線寶成線寶成線京包包蘭線京包包蘭線隴海隴海蘭新蘭新北疆線北疆線滬杭浙贛湘黔滬杭浙贛湘黔貴昆線貴昆線青藏鐵路青藏鐵路北京北京鄭州鄭州蘭州蘭州。

7、專題二專題二 人文地理事物與原理人文地理事物與原理第第1講講 人口城市與交通問(wèn)題人口城市與交通問(wèn)題識(shí)記理解掌握基本原理，如識(shí)記理解掌握基本原理，如交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)交通運(yùn)輸發(fā)展條件評(píng)價(jià)線港口區(qū)位分析交通運(yùn)輸發(fā)展條件評(píng)價(jià)線港。

8、第二節(jié)第二節(jié) 中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐一走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性一走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性 GDP GDP和重要資源消耗占世界的比重和重要資源消耗占世界的比重技術(shù)水平低導(dǎo)致技術(shù)水平低導(dǎo)致資源利用率低資源利用率低 工業(yè)用水重復(fù)。

9、第一節(jié)第一節(jié)農(nóng)業(yè)的區(qū)位選擇農(nóng)業(yè)的區(qū)位選擇澳大利亞被稱為澳大利亞被稱為騎在羊背上的國(guó)騎在羊背上的國(guó)家家，有羊約，有羊約1.61.6億億1.71.7億只，占億只，占世界羊只總數(shù)的世界羊只總數(shù)的1 16 6左右，人均占左右，人均占有羊只數(shù)約為有羊。

10、第二節(jié)第二節(jié) 固體廢棄物污染及其危害固體廢棄物污染及其危害什么是固體廢棄物什么是固體廢棄物 在生產(chǎn)建設(shè)，日常生活在生產(chǎn)建設(shè)，日常生活和其他活動(dòng)中產(chǎn)生的固和其他活動(dòng)中產(chǎn)生的固態(tài)半固態(tài)廢棄物質(zhì)，態(tài)半固態(tài)廢棄物質(zhì)，通常稱為垃圾。通常稱為垃圾。一城。

11、從自然和市場(chǎng)條件分析內(nèi)蒙古高原建設(shè)風(fēng)力發(fā)從自然和市場(chǎng)條件分析內(nèi)蒙古高原建設(shè)風(fēng)力發(fā)電基地的不利因素。電基地的不利因素。6分分從自然和市場(chǎng)條件分析內(nèi)蒙古高原建設(shè)風(fēng)力發(fā)從自然和市場(chǎng)條件分析內(nèi)蒙古高原建設(shè)風(fēng)力發(fā)電基地的不利因素。電基地的不利因素。6。

12、32頁(yè)例頁(yè)例3：我國(guó)東部某省針對(duì)地勢(shì)低洼積水區(qū)：我國(guó)東部某省針對(duì)地勢(shì)低洼積水區(qū)最適宜推廣該農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式的地區(qū)最適宜推廣該農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式的地區(qū)華北平原農(nóng)業(yè)發(fā)展的三大自然障礙：華北平原農(nóng)業(yè)發(fā)展的三大自然障礙： 旱澇旱澇鹽堿鹽堿風(fēng)沙風(fēng)沙78題題11。

13、各種功能區(qū)各種功能區(qū)分布和組合分布和組合城城市市內(nèi)內(nèi)部部空空間間結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)住宅區(qū)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)二城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化二城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化1.城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)同心圓模式同心圓模式扇形模式扇形模式。

14、生態(tài)環(huán)境保護(hù)生態(tài)環(huán)境保護(hù)第一節(jié)第一節(jié) 森林及其保護(hù)森林及其保護(hù)一森林的價(jià)值一森林的價(jià)值1 1經(jīng)濟(jì)價(jià)值經(jīng)濟(jì)價(jià)值2 2生態(tài)價(jià)值生態(tài)價(jià)值制作家具制作家具造紙工業(yè)的重要原料造紙工業(yè)的重要原料 森林中還有多種藥材森林中還有多種藥材重要的建筑材料等重要。

15、2 2社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素及其變化社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素及其變化一影響農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素一影響農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素珠江三角洲地區(qū)農(nóng)業(yè)景觀的變遷，請(qǐng)說(shuō)明原因。珠江三角洲地區(qū)農(nóng)業(yè)景觀的變遷，請(qǐng)說(shuō)明原因。一般來(lái)說(shuō)，同樣的土地，種植糧食作物經(jīng)濟(jì)一般來(lái)說(shuō)，同樣的土地，種植糧食作。

16、第一章第一章 人口的變化人口的變化第一節(jié)第一節(jié) 人口的數(shù)量變化人口的數(shù)量變化20112011年世界人口已突破年世界人口已突破7070億億一人口的數(shù)量變化一人口的數(shù)量變化 人口自然增長(zhǎng)數(shù)出生人數(shù)人口自然增長(zhǎng)數(shù)出生人數(shù)死亡人數(shù)死亡人數(shù)2 2人口。

17、人類面臨的主要資源問(wèn)題人類面臨的主要資源問(wèn)題2關(guān)于自然資源水資源能源三者之間關(guān)系的圖解表述關(guān)于自然資源水資源能源三者之間關(guān)系的圖解表述,正確的是,正確的是:自然資源自然資源水資源水資源能源能源自然資源自然資源水資源水資源能源能源自然資源自然。

18、 新工業(yè)區(qū)新工業(yè)區(qū) 11時(shí)間新時(shí)間新: : 22地區(qū)新地區(qū)新: :33企業(yè)規(guī)模小企業(yè)規(guī)模小: :2020世紀(jì)世紀(jì)5050年代后年代后 第三次技術(shù)革命第三次技術(shù)革命 沒(méi)有傳統(tǒng)工業(yè)基礎(chǔ)的鄉(xiāng)村地區(qū)沒(méi)有傳統(tǒng)工業(yè)基礎(chǔ)的鄉(xiāng)村地區(qū)以中小型為主以中小型為主。