hyperworks有限元

1、輕型汽車(chē)技術(shù)2016(12) 技術(shù)縱橫 7 基于Adamscar和Hyperworks 某汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)有限元分析 陳先旺 (重慶交通大學(xué)機(jī)電與汽車(chē)工程學(xué)院) 摘要：轉(zhuǎn)向節(jié)在汽車(chē)中主要起著承受載荷和轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵作用，其強(qiáng)度直接 影響整車(chē)的可靠性和安全性。本文通過(guò)Adamscar建立某款車(chē)型的整車(chē)動(dòng)力學(xué)模 型，從而獲得轉(zhuǎn)向節(jié)在越過(guò)不平路面、側(cè)滑、緊急制動(dòng)3種典型危險(xiǎn)工況下所受的 載荷條件。將獲得的載荷條件施加到Hyperworks中建立的轉(zhuǎn)向節(jié)有限元模型，對(duì) 該轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行強(qiáng)度分析，為后期改進(jìn)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。 關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向節(jié)Adamscar有限元分析 刖吾 在車(chē)輛的實(shí)際過(guò)程中。

2、輕型汽車(chē)技術(shù)2011(3)總259 技術(shù)縱橫 23 基于Hyperworks 某鑄造式汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié) 的有限元分析 趙甲運(yùn)張蕾 (合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院) 摘要 轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車(chē)車(chē)橋的重要安全基礎(chǔ)件，設(shè)計(jì)中其強(qiáng)度、抗沖擊性能、疲勞強(qiáng)度以及可 靠性方都有很高的要求，轉(zhuǎn)向節(jié)的可靠性直接危及人一車(chē)的安全。本文通過(guò)SolidWorks 軟件建立轉(zhuǎn)向節(jié)的三維模型，利用Hyperworks有限元分析軟件對(duì)該轉(zhuǎn)向節(jié)三種工況下 的受力情況進(jìn)行了強(qiáng)度和變形的分析計(jì)算，并找到了該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)，為改善設(shè) 計(jì)質(zhì)量，提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的有效性提供了依據(jù)。 關(guān)鍵詞：汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)有限。

3、有 限 元 方 法Finite Element Method 課程目標(biāo)1 了 解 什 么 是 有 限 單 元 法 有 限 單 元 法 的 基 本思 想 。 了 解 有 限 元 軟 件 的 基 本 結(jié) 構(gòu) 和 有 限 元法 當(dāng) 前 的 進(jìn) 展。

4、1. 有限元是求解微分方程的一種有效工具思想是用離散的單元將連續(xù)的求解域或連續(xù)的構(gòu)件離散成單元，由接點(diǎn)的參數(shù)以及插值函數(shù)構(gòu)造場(chǎng)函數(shù)再利用問(wèn)題的微分方程和邊界條件后等效變分原理建立求解接點(diǎn)，從而解未知量的代數(shù)微分方程得原問(wèn)題的解。2. 有限元。

5、有限元復(fù)習(xí)重點(diǎn)掌握一般問(wèn)題的描述模型簡(jiǎn)化有限元的基本思想及分析原理位移法求解基本過(guò)程位移函數(shù)構(gòu)造單元特性有限元計(jì)算的具體操作單元?jiǎng)傟囆纬煽偩V陣組裝邊界條件處理載荷等效邊界約束施加有限元分析的具體操作場(chǎng)問(wèn)題的一般描述微分方程邊界條件1 應(yīng)力場(chǎng)。

6、Finite Element Method3面力的移置設(shè)三角形單元某邊界s 上受面力q 作用，分量為，則取ds 則由一般公式：積分在邊界s上以上三種載荷的等效節(jié)點(diǎn)荷載由公式e導(dǎo)出通常我們稱：為荷載移量的一般公式：幾點(diǎn)說(shuō)明：1 虛功等效靜力等效。 唯一性2 一般3 更多節(jié)點(diǎn)的單元公式形式不變，但不同4 雖然公式e。

7、有 限 元 法 分 析 的 基 本 理 論 與 方 法 有 限 元 案 例 分 析 結(jié) 構(gòu) 靜 力 分 析二 維 實(shí) 體 分 析 平 面 問(wèn) 題 平 面 應(yīng) 力 平 面 應(yīng) 變 有 限 元 法 分 析 的 基 本 理 論 與 方 法 有 限。

8、有 限 元 方 法Finite Elements MethodQingYu ZhangState Key Laboratory for Materials Modification by Laser, Ion and Electron Be。

9、焊點(diǎn)有限元仿真 焊點(diǎn)有限元仿真 2015/06/10 現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備雜志2015年第一期 1優(yōu)化模型 優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型可表述為?；贖yperWorks平臺(tái)的拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)能在給定的設(shè)計(jì)空間內(nèi)尋求最佳的材料分布，拓?fù)鋬?yōu)化可以采用殼單元或者實(shí)體單元來(lái)定義設(shè)計(jì)空間，并用均勻化或密度方法定義材料的流動(dòng)規(guī)律。結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化的最大特點(diǎn)是能在不知道結(jié)構(gòu)拓。

10、汽車(chē)有限元法第 一 章 概 論11 有 限 元 法 概 述12 有 限 元 法 在 汽 車(chē) 工 程 中 的 應(yīng) 用 有 限 元 法 概 述 Finite Element MethocdFinite Element AnalysisFEMFE。

11、有限元軟件】多尺度有限元模型必要性應(yīng)用現(xiàn)狀 【摘 要】多尺度模擬和計(jì)算是一個(gè)正在迅速發(fā)展的熱點(diǎn)與前沿研究領(lǐng)域，多尺度現(xiàn)象是一個(gè)跨學(xué)科研究課題，其涉及到數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、材料科學(xué)、生物學(xué)及流體力學(xué)等各個(gè)學(xué)科領(lǐng)域。本文從模型分析的需求出發(fā)，指出傳統(tǒng)有限元模型的不足，并對(duì)多尺度建模做了簡(jiǎn)單介紹。 【關(guān)鍵詞】橋梁工程；健康監(jiān)測(cè)；有限元模型；多尺度 目前對(duì)于大型復(fù)雜土木結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)有限元建模都是借助。

12、有 限 元 法 是 求 解 數(shù) 理 方 程 的 一 種 數(shù) 值 計(jì) 算 方 法 ， 是 將彈 性 理 論 計(jì) 算 數(shù) 學(xué) 和 計(jì) 算 機(jī) 軟 件 有 機(jī) 結(jié) 合 在 一 起 的 一 種數(shù) 值 分 析 技 術(shù) ， 是 解 決 工 程 實(shí) 際。

13、有 限 元 方 法Finite Elements MethodQingYu ZhangState Key Laboratory for Materials Modification by Laser, Ion and Electron Be。

14、第 八 章 非 線 性 問(wèn) 題 8.2 非 線 性 問(wèn) 題 基 本 解 決 思 路 材 料 非 線 性 ： 方 程 形 式 不 變 ， 將 材 料 本 構(gòu) 關(guān) 系 線 性 化 ，分 段 求 解 ， 將 線 性 問(wèn) 題 的 方 程 推 廣 用。

15、202169 123有 限 元 法 基 礎(chǔ) 及 有 限 差 分 法 基 礎(chǔ)有 限 元 法有 限 差 分 法 202169 2162 有 限 元 法 基 礎(chǔ)n有 限 元 發(fā) 展 過(guò) 程n有 限 元 應(yīng) 用n有 限 元 發(fā) 展 方 向 2021。

16、第 一 節(jié) 彈 性 力 學(xué) 有 關(guān) 知 識(shí) 第 二 節(jié) 平 面 問(wèn) 題 有 限 元 法 平 面 問(wèn) 題 有 限 元 法 數(shù) 值 計(jì) 算 方 法 近 似 解 差 分 法 變 分 法 微 分 方 程 邊 值 問(wèn) 題 離 散 分 片 插 值 單。

17、課件僅作為學(xué)習(xí)交流之用，不能用 于商業(yè)用途 第二講 有限元基礎(chǔ)理論 及平面問(wèn)題有限元方法 講述以下問(wèn)題 1.有限元與力學(xué)關(guān)系 2.回顧 材料力學(xué)研究對(duì)象與研究方法 3.強(qiáng)度 問(wèn)題 剛度 問(wèn)題 穩(wěn)定性 問(wèn)題 4.點(diǎn)的應(yīng)力狀態(tài) 空間問(wèn)題 5.廣。

18、有限元基礎(chǔ)及應(yīng)用,主講：姚林泉 電話:13915587868 E-mail:,課程介紹,一、課程內(nèi)容： 1、有限元法理論基礎(chǔ)； 2、應(yīng)用ANSYS有限元軟件對(duì)汽車(chē)/機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。 二、學(xué)習(xí)方法： 理論與實(shí)踐相結(jié)合，即通過(guò)應(yīng)用有限元分析實(shí)際問(wèn)題來(lái)掌握有限元理論。 三、學(xué)時(shí)數(shù)：54學(xué)時(shí)（36學(xué)時(shí)理論+18學(xué)時(shí)實(shí)驗(yàn)） 四、考核方式：平時(shí)成績(jī)+上機(jī)考試+筆試成績(jī),第一章 緒論,1.1 有限元法概述 有。