《鐵道車輛工程》教學課件PPT
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一、軸箱裝置的作用軸箱裝置的作用1、將輪對和側(cè)架或構(gòu)架聯(lián)系在一起，使輪對沿鋼軌的滾動轉(zhuǎn)化為車體的平動2、承受車輛的重量，傳遞作用力3、良好的潤滑性能，減少磨耗，降低運行阻力4、良好的密封性。采用滾動軸承顯著降低運行阻力，所以現(xiàn)在新造的客貨車都采用了滾動軸承，只有早期的貨車采用過滑動軸承。二、滾動軸承軸箱裝置1、車輛滾動軸承軸箱裝置的形式 由于鐵路車輛允許軸重比較大，故采用承載能力比較大的滾子滾動軸承，按滾子形狀分為圓柱滾動軸承、圓錐滾動軸承和球面滾動軸承。我國鐵路客車的滾動軸承有：42724QT、152724QT型和42726Q、152726QT；NJ(P)3226X1、SKF、FAG等進口軸承。我國鐵道貨車的滾動軸承有：197726T，提速軸承如SKF197726(30)、AP130(150)、TBU130(150)、352226X2-2RZ、353130X2-2RZ、353130A(B,C)等鐵路客車軸承42726QT鐵路貨車軸承2、圓柱滾動軸承與軸箱 如圖所示是RD3型滾動軸承軸箱裝置，由兩個單列向心短圓柱滾子軸承、軸箱體1、防塵擋圈2、迷宮式密封3、軸箱后蓋4、壓板5和軸箱蓋6等組成。在車輛運行中，可以承受并傳遞垂向、縱向和橫向三個方向的力。為改善密封性能，采用橡膠迷宮式密封裝置。42726QT152726QT1234653、圓錐滾動軸承（無軸箱）197726T軸承 無軸箱式，用于貨車轉(zhuǎn)向架，由軸承1、油封組成2、前蓋3、防松片4、通氣拴5、后蓋6等組成。軸承為雙列圓錐滾子軸承，滾子與軸承轉(zhuǎn)動軸線成一定傾角，既能承受徑向力，又能承受較大的軸向力。12365435310B緊湊型軸承三、高速車輛對滾動軸承的要求 對于高速車輛使用的軸承，應著重解決的問題是盡力降低軸承運轉(zhuǎn)溫度和實現(xiàn)小型輕量化。1、軸承選型、精度等級、材質(zhì)及熱處理 目前世界高速鐵路所采用的輪對軸承主要是圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承，時速超過240km，一般采用圓錐滾子軸承。軸承精度提高，我國鐵路一般車輛采用的是G級，我國引進的準高速SKF軸承精度相當于我國的E級。為提高軸承壽命，采用優(yōu)質(zhì)軸承鋼，并經(jīng)過適當?shù)臒崽幚?，其硬度在HRC62左右。2、軸承潤滑脂及填充量 由于密封裝置簡單，鐵路車輛多采用潤滑脂，基本要求是粘度低，如果軸承計算壽命高于潤滑脂的工作壽命，必須補充潤滑脂。3、軸承密封 防止外部污染物進入和潤滑脂溢出，提高軸承使用壽命。4、軸承游間的影響 選取合適的徑向游隙，盡可能減小軸向間隙。5、降低軸承的運轉(zhuǎn)溫度 降低軸溫的措施：軸承材質(zhì)要好，提高精度，良好潤滑，適宜的潤滑脂粘度，填充量要少，連續(xù)不停運行時間要有限制，改善振動性能等。主要內(nèi)容：n彈性懸掛元件的作用n鋼彈簧結(jié)構(gòu)及計算n空氣彈簧結(jié)構(gòu)第五節(jié)第五節(jié) 彈性懸掛元件彈性懸掛元件一、彈性懸掛元件的作用及特性1、彈性懸掛裝置的作用 為了減少有害的車輛沖動，車輛上必須設有緩和沖動和衰減振動的裝置，即彈簧減振裝置，又稱為彈性懸掛裝置。按其作用大體分為三類：（1）主要起緩和沖動的彈簧裝置（2）主要起衰減振動的減振裝置（3）主要起定位作用的定位裝置 常見的彈性元件有鋼彈簧，橡膠元件，空氣彈簧等。
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